Quince años de la Línea H

SEGUNDA PARTE. En la primera parte, publicada en el N° 113 de Revista Vial, se presentaron las cifras de pasajeros de la Línea H a lo largo de cuatro etapas, asociadas a la inauguración de sus once estaciones. En esta segunda entrega, se analiza la evolución de los viajes totales y dentro de estos los viajes directos, los que sólo utilizan la Línea H. *Por el Ing. Juan Pablo Martínez.

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“La logística requiere de políticas de Estado”

El actual presidente de la Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG) y gerente general de Celsur Logística, Sr. Hernán Sánchez, dialogó con Revista Vial sobre la situación de la actividad logística en nuestro país en los últimos años y manifestó la importancia de la planificación y de políticas públicas por parte del Gobierno Nacional para que el sector logístico sea competitivo.

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La planificación urbana y el tránsito. Cuarta parte: Las autopistas urbanas ( I )

CRÓNICAS SOBRE EL TRÁNSITO
Un aspecto importante que incidió estratégicamente en la Planificación Urbana, tanto en la Ciudad de Buenos Aires como en toda el Área Metropolitana, fue el diseño y la construcción de las vías rápidas y las autopistas como ejes centrales en el tránsito vehicular de la región con una población que en la actualidad ya supera los 17 millones de habitantes. *Por el Ing. Oscar Fariña.

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Paso bajo nivel Avenida de los Constituyentes con las vías del FF.CC Mitre-Ramal José León Suárez

CONSULAR Consultores Argentinos Asociados S.A. participó en dicha obra mediante la realización del anteproyecto, la revisión del proyecto ejecutivo y la inspección de obra hasta su etapa final, aportando su experiencia para la materialización de este PBN, centrando su atención en: el plantel de profesionales altamente calificado, el uso de tecnología acorde a la necesidad del proyecto y la gestión de control y aseguramiento de la seguridad y calidad de la obra. *Por Consular S.A.

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