La interdisciplinariedad en la planificación del transporte urbano

La planificación del transporte urbano es una disciplina relativamente joven –pueden considerarse los años cincuenta como momento de las primeras intervenciones–, que tiene como origen la ingeniería civil, pero se nutre de los conocimientos de diversas ciencias que contribuyen a su desarrollo para lograr un enfoque integrador, en pos de refinar y enriquecer sus resultados.

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Expansión de la red: Nuevo Metrobus La Matanza

El proyecto comprende carriles exclusivos, separados físicamente, a lo largo de la Ruta Nacional 3 y una nueva infraestructura para el transporte público. Además, el corredor que cubrirá 16 kilómetros del partido de La Matanza, implica una transformación integral en el entorno urbano que mejorará sustancialmente la calidad y uso del espacio público de seis barrios.

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Quince años de la Línea H

SEGUNDA PARTE. En la primera parte, publicada en el N° 113 de Revista Vial, se presentaron las cifras de pasajeros de la Línea H a lo largo de cuatro etapas, asociadas a la inauguración de sus once estaciones. En esta segunda entrega, se analiza la evolución de los viajes totales y dentro de estos los viajes directos, los que sólo utilizan la Línea H. *Por el Ing. Juan Pablo Martínez.

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La planificación urbana y el tránsito. Cuarta parte: Las autopistas urbanas ( I )

CRÓNICAS SOBRE EL TRÁNSITO
Un aspecto importante que incidió estratégicamente en la Planificación Urbana, tanto en la Ciudad de Buenos Aires como en toda el Área Metropolitana, fue el diseño y la construcción de las vías rápidas y las autopistas como ejes centrales en el tránsito vehicular de la región con una población que en la actualidad ya supera los 17 millones de habitantes. *Por el Ing. Oscar Fariña.

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La planificación urbana y el tránsito: Circulación Vial

CRÓNICAS SOBRE EL TRÁNSITO
Continuando con el análisis del tema de la Planificación Vial y el Tránsito, se evalúan en este Artículo los problemas que se presentan en la circulación vehicular en la Ciudad de Buenos Aires, tanto en el comportamiento de la infraestructura ante la demanda siempre creciente y el impacto que se observa con los nuevos emprendimientos que se llevan a cabo en lo referido a la movilidad sustentable. *Por Ing. Oscar Fariña.

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El sistema ferroviario en Argentina y la comparación con Estados Unidos y Brasil

Un breve diagnóstico del Sistema Ferroviario de Cargas (SFC) de Argentina y su comparación con el de Brasil y Estados Unidos -naciones que compiten en el negocio de granos- muestra el nivel de retraso y falta de inversiones que tiene nuestro país. Estados Unidos transporta anualmente más de 90 veces la carga que traslada Argentina por su red ferroviaria, tiene una red ferroviaria cuya extensión equivale a 8 veces la longitud de la red argentina y su parque de locomotoras equivalente a 65 veces el parque activo de nuestro país. *Por el Ing. Alejandro Calvo, el Dr. Julio Calzada y el Lic. Alfredo Sesé

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La planificación urbana y el tránsito. Segunda parte: Estacionamiento

CRÓNICAS SOBRE EL TRÁNSITO
*Por Ing. Oscar Fariña.
En la edición anterior de la Revista Vial se trató la situación del estacionamiento en la ciudad de Buenos Aires a partir del análisis de la evolución histórica de los últimos cincuenta años y los resultados obtenidos en función de las numerosas acciones encaradas en la vía pública por las sucesivas administraciones políticas en relación a la planificación urbana.

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