Vial #86

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Domingo, 25 de Junio de 2017

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86

En julio de 2010, la Agencia de Inversiones del Neuquén, adjudicó a la empresa Geothermal One Inc. (Canada) el proyecto de generación de energía eléctrica a partir del aprovechamiento del recurso geotérmico de Copahue.

En el marco del Plan de Recuperación del Patrimonio Portuario Nacional, que impulsa la Dirección Nacional de Hidrografía del Uruguay con vistas al crecimiento del turismo náutico y fluvial, se están llevando a cabo múltiples obras y mejoras en varios puertos, tendientes a aumentar la capacidad de amares, siempre con el fin de brindar un mejor servicio a los nautas que año a año visitan el país oriental. Para conocer más detalles y los proyectos que tiene el organismo para los próximos años, Vial entrevistó al director nacional de Hidrografía, Ing. Jorge Camaño.

*Por la Dra. Daniela López De Luise

Luego de muchos años de idas y venidas, los sistemas inteligentes llegaron a los transportes. En este artículo se presentan las posibilidades y alcances del sector.

 Un proyecto de la DPV Formosa

*Por el Ing. Bruno Agosta.

El proyecto de la ruta provincial 28 en la provincia de Formosa, entre Las Lomitas y  Posta Cambio Zalazar, marca el camino de la provincia hacia la integración Norte-Sur, vinculando las rutas nacionales 81 y 86. Esta obra de pavimentación incluye un viaducto de 900 metros de largo sobre el Bañado La Estrella.

La energía es parte de nuestras vidas y sería impensable no contar con esta fuente vital. Sin embargo, el uso desmedido e ineficiente, unido al agotamiento de las fuentes no renovables de energía, obliga a la necesidad imperiosa de optar por un uso racional, con máximo aprovechamiento y utilizando nuevas fuentes de energía. Con esta premisa es que Energía Provincial Sociedad del Estado realiza obras y centrales generadoras de energía hídrica, solar y eólica. El presidente del organismo, CPN Francisco Alcoba, detalla los proyectos actuales y futuros de la provincia.

Como sucede año tras año, la Asociación Argentina de Carreteras (AAC) encabezó el 10 de junio pasado la conmemoración de un nuevo Día de la Seguridad Vial. En ese marco, se desarrollaron diversas actividades en la búsqueda de contribuir a reducir los muertos en las rutas y caminos.

Síntesis de la IV Exposición Internacional San Juan Factor de Desarrollo de la Minería Argentina.

En diálogo con Vial, el presidente de AUSA S.A., Ing. Gustavo Matta y Trejo, describe el crecimiento de la empresa en base a una gestión estratégica tanto interna como externa, y a la incorporación de tecnología.

El Ing. Guillermo Cabana, director ejecutivo del XVI Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito, que se llevará a cabo del 22 al 26 de octubre en la ciudad de Córdoba, adelanta cuales serán los temas centrales y la expectativa de los organizadores. 

El gran encuentro de la vialidad y el transporte nacional e internacional está cada vez más cerca. Fiel a su espíritu federal, en esta ocasión volverá a ser organizado en la provincia de Córdoba, que ya supo recibir al evento en dos oportunidades. En este marco, Vial dialogó con uno de sus directores ejecutivos, quien brinda un panorama sobre las novedades del evento.

El Ing. Jorge Rodríguez, director administrador de la Dirección Provincial de Vialidad de Entre Ríos, fue recientemente elegido como nuevo presidente del Consejo Vial Federal (CVF). En diálogo con Vial, repasa las tareas llevadas a cabo en su repartición y brinda detalles sobre sus principales objetivos a cargo de esta importante entidad nacional vial.  

El 21 de julio de 1952, un grupo de instituciones, profesionales y organismos, con el objetivo de fomentar el uso racional de los caminos y desarrollar un sistema de transporte y rutas que vincule a todo el país, crearon la Asociación Argentina de Carreteras (AAC). Su actual presidente, el Lic. Miguel Ángel Salvia, relata como fue la historia de la entidad.

* Por los Ings. Guillermo Castagnino, Diego Roisinblit y Pablo Cacik

Con una inversión de 185 millones de dólares, recientemente se inauguró la segunda fase de esta vía de más de 47 kilómetros que unirá ambas ciudades y mejorará todo el sistema de transporte y logística de esta zona que es una de las más complejos e importantes del mundo.

Los trabajos de la etapa I, que estarán finalizados en 2015, lograrán aumentar las frecuencias de los trenes de esta saturada línea ferroviaria y brindarán mayor seguridad y confort a los pasajeros. Por otro lado, reducirá la siniestralidad vial al eliminarse los pasos a nivel a lo largo de su traza, desde Caballito (Capital Federal) hasta Moreno (Buenos Aires), una vez concluidas las etapas II y III subsiguientes. Para la ejecución del túnel se adquirió una tuneladora de tamaño y potencia nunca antes utilizada en Sudamérica.

Del 29 al 2 de junio pasado se llevó a cabo en San Pablo, Brasil, una nueva edición de la feria de construcción y maquinaria más grande de Latinoamérica.

 

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