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INTERMODAL

A compartir: una clave de los desafíos intermodal y multimodal

Ni las normativas, ni las tecnologías podrán resolver el principal punto de conflicto ante una decisión de integración de modos, que es la decisión de pasar por el punto de transbordo o que otros pasen por el propio. Por el Sr. Jorge de Mendonça, presidente de la Asociación Intermodal de América del Sur (AIMAS).

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Se fundó la Asociación Intermodal de América del Sur

El sábado 27 de mayo, en el Museo Taller Ferrowhite, en la localidad de Ingeniero White, Bahía Blanca, provincia de Buenos aires, se fundó AIMAS con el objetivo de difundir la integración de los modos de transporte, aumentar la competitividad regional y potenciar la conectividad territorial del país. Por el Sr. Jorge de Mendonça.

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“Estamos trabajando para promover el transporte de carga multimodal”

El ministro de Transporte de la Nación, Lic. Guillermo Dietrich dialogó con Vial y expresó que están realizando una fuerte apuesta al tren de cargas “porque es la clave en la reducción de costos logísticos”. Y además, resaltó que se invierte en infraestructura vial con el fin de mejorar la conectividad por tierra, entregar mayor seguridad y reducir los tiempos de traslado.

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Recorriendo el camino

*Por el Sr. Jorge de Mendonça.

En Argentina, hablar de intermodalismo pareciera ser una aventura quijotesca.
Se dice que los ferrocarriles, tal y como están, no pueden recibirlo, lo cual negaría que circulan contenedores y que no hay negocios con cadena económica intermodal como los de Ferrocargas del Sur (Operador automotor que sube su carga a vagones cerrados propiedad del ferrocarril).

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