La sostenibilidad requiere de conducta constante. Lo que se construye para que permanezca en el tiempo debe cumplirse respondiendo a las buenas prácticas.
En la visita a ExpoAgro 2024, la muestra dinámica más importante del agro, ser realizó el lanzamiento del 5° Congreso de Caminos Rurales. Así, el gobernador de Entre Ríos, el Lic. Rogelio Frigerio, encabezó el acto en el stand de la Asociación Argentina de Carreteras junto a integrantes de su Comisión Directiva.
Los Caminos Rurales son una puerta al desarrollo y una parte vital de la infraestructura que impulsa la producción y la economía en el interior del país. Su mantenimiento y mejora son esenciales para el bienestar de las comunidades y el crecimiento sostenible.
Desempeñan un papel crucial en la producción, la conectividad y el desarrollo territorial en América Latina y el Caribe. Aunque a menudo se les presta menos atención que las infraestructuras urbanas, su relevancia es innegable. Así, cada Región tiene realidades diferentes y distintas soluciones.
En Argentina, se estima que existen más de 500.000 kilómetros de Caminos Rurales, de los cuales 260.000 se encuentran en la pampa húmeda. Estos caminos, llamados terciarios o vecinales, son normalmente de tierra y padecen un alto grado de intransitabilidad permanente o semipermanente. Desde el centro de producción primaria hasta llegar a las rutas pavimentadas, los agricultores deben afrontar el tránsito a través de caminos en muy mal estado debido a la falta de obras adecuadas y escaso o nulo mantenimiento.
Así, la producción lechera queda afectada, también los establecimientos de producción con flujo constante de tránsito de carga en ambos sentidos.
Es por eso que, desde Vial, nos involucramos en la difusión de la aplicación de ingeniería en planificación y ejecución ante la deficiencia en el mantenimiento. Si no se cumple con una inspección regular, no se realiza la mejora de drenaje respetando los cursos de agua naturales, y no se aplica la tecnología de acuerdo con los suelos a tratar, es difícil lograr una correcta circulación.
Además, se deben incluir en los planes de acción, el control de cargas y la colocación de señales de tráfico.
Todo requiere que la comunidad esté involucrada en la solución porque es una tarea continua.
Estas buenas prácticas contribuyen a mantener los Caminos Rurales en óptimas condiciones para facilitar el transporte y mejorar la calidad de vida de quienes viven en las zonas rurales.
Otro tema que nos preguntamos es sobre la contaminación de los neumáticos. Cuál es su impacto y si hay una respuesta al problema.
El uso de polvo de neumático reciclado en pavimentos es una práctica sostenible con diversas ventajas ambientales. Este material se obtiene mediante el reciclaje de neumáticos usados, evitando así que terminen en vertederos o se quemen, lo que puede ser perjudicial para el medio ambiente.
Los neumáticos usados, no son biodegradables, difíciles de extinguir en caso de incendio, gases acumulados tóxicos y lixiviados. Además, crean lugares para la reproducción de mosquitos de dengue y Chikunguña.
A nivel mundial se calcula que hay 4 millones de neumáticos en los vertederos. En Argentina, se desechan 130 mil toneladas por año. Solo en México se desechan 40 millones de neumáticos. Países como Corea del Sur y Estados Unidos tiene un índice de recuperación del 85%; lo que no sucede en los países emergentes.
La solución a esta situación es transformarlos en polvo de neumático cuyo uso aplicado a la fabricación de pavimentos, reduce tanto los costos de eliminación de neumáticos usados como la necesidad de materiales vírgenes como la piedra triturada. Esto no solo beneficia al medio ambiente al reducir la cantidad de residuos generados, sino que también disminuye la extracción de recursos naturales, contribuyendo a la conservación de los ecosistemas.
En esta entrega no dejamos de lado la importancia de la movilidad y encontrar soluciones en zona del AMBA con gran concentración de población y con tránsito de carga intenso. El Ing. Fariña nos ilustra el desarrollo de las opciones que se requiere.
En definitiva, temas muy sensibles que requieren de soluciones definitivas.
Lo veremos en la próxima entrega de Vial deseando que las obras se ordenen y prioricen para que no perdamos la carrera y para que beneficien al desarrollo del país.
