Editorial Especial 34
En el transcurrir de los tiempos, la creación y fabricación de la maquinaria vial como su aplicación en las obras de infraestructura es más exigente porque se enfrenta a nuevos
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ÚLTIMA EDICIÓN
EDITORIAL
Categoría: 2015
Editorial N° 106: Punto de inflexión
A través de los años se remarcan los puntos de inflexión. El antes y después. Algo ocurre que quizás no fue exactamente lo que se
10 de diciembre de 2015
8 de diciembre de 2015
Las noticias más relevantes de las Vialidades del país
Resúmen de las principales noticias de las vialidades provinciales de la Argentina. Obras y tareas desarrolladas.
8 de diciembre de 2015
3º Convención de la Industria del Hormigón Elaborado
Bajo el lema “Decisiones para seguir creciendo”, se realizó del 19 al 21 de noviembre de 2015 en el Hotel Cacique Inacayal de Bariloche y
8 de diciembre de 2015
Se realizó el CILA 2015
Entre el 16 y 20 de noviembre, se llevó a cabo el XVIII Congreso Ibero Latinoamericano del Asfalto (CILA). El mismo fue organizado por la
8 de diciembre de 2015
25º Congreso Mundial de la Carretera
Organizado por la Asociación Mundial de Carreteras (PIARC), del 2 al 6 de noviembre de 2015, se celebró con éxito en la ciudad de Seúl,
2 de diciembre de 2015
\»El primer desafío es hacer que más gente utilice el sistema de subtes\»
El Ing. Juan Pablo Piccardo, presidente de Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE), dialogó con Vial y detalló la nueva visión del subte
2 de diciembre de 2015
\»El primer desafío es hacer que más gente utilice el sistema de subtes\»
El Ing. Juan Pablo Piccardo, presidente de Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE), dialogó con Vial y detalló la nueva visión del subte
2 de diciembre de 2015
Comparación de los costos del ciclo de vida de tres alternativas de mantenimiento y rehabilitación de pavimentos
Uno de los mayores problemas en la toma de decisiones de las agencias viales es determinar cuál alternativa de mantenimiento y/o rehabilitación del pavimento permite
2 de diciembre de 2015
Obras de ampliación de la línea \»H\» – Tramo C2
En el marco del programa de ampliación de la red del Metro de Buenos Aires, a fines del año 2011, se inició la construcción de
2 de diciembre de 2015
