El modo de pilotaje MOVAX es una forma eficiente, rápida y flexible de construir fundaciones, levantar muros de contención y ataguías – en resumen, la realización de trabajo de pilotaje. Sumado a una mayor productividad y ahorros significativos, la solución Movax para la realización de trabajos de pilotaje es muy precisa e inherentemente segura.
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Luego de unas merecidas vacaciones, donde el tiempo pasa sin sentir la presión del trabajo y los llamados, y los correos se acumulan en la carpeta de ingreso y los que aparecen, por el momento en un 99 % es desechable; comenzamos un nuevo camino.
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Informaciones relevantes, anuncios, presentaciones y novedades.
Seguir leyendoResumen de las principales noticias de las vialidades provinciales de la Argentina. Obras y tareas desarrolladas.
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Guía editada por el CAF (Banco de Desarrollo de América Latina), la FICVI (Federación Iberoamericana de Asociaciones de Víctimas contra la Violencia Vial) y la Fundación MAPFRE. PRIMERA PARTE.
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Adelantando los festejos por los 175 años de la marca, Revista Vial dialogó con el Sr. Matías Otamendi, gerente de territorio de Case Construction. En la entrevista, mencionó la actualidad del mercado argentino, los planes a futuro y la importancia de tener una planta con producción nacional.
Seguir leyendoPrimera parte.
El siguiente trabajo fue realizado por el Instituto de Energía de la Academia Nacional de Ingeniería de la República Argentina.
Del 24 al 28 de octubre de 2016, se realizó en Rosario el XVII Congreso de Vialidad y Tránsito y entre sus interesantes ponencias se destacó la temática del transporte de hormigón elaborado a cargo del Ing. Manuel Lascarro, reconocido especialista colombiano quien expuso sobre este material de utilización primordial en toda obra de construcción.
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Entrevista al Sr. Juan D. Aguilar, secretario de Relaciones Institucionales y Prensa de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC).
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Revista Vial entrevistó a la Sra. Paola Milanesi, gerente de territorio de New Holland Construction quien destacó el posicionamiento en el mercado de la compañía y detalló los principales factores que permitieron que la misma sea una referente en el sector mundial de fabricación de equipos para la construcción.
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No es intención de estas líneas el proporcionar un veredicto, pero sí exponer algunos parámetros y proporciones de referencia que nos indican sobre la conveniencia o no de un estándar intermodal. *Por el Sr. Jorge de Mendonça.
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El ministro de Transporte de la Nación, Lic. Guillermo Dietrich dialogó con Vial y expresó que están realizando una fuerte apuesta al tren de cargas “porque es la clave en la reducción de costos logísticos”. Y además, resaltó que se invierte en infraestructura vial con el fin de mejorar la conectividad por tierra, entregar mayor seguridad y reducir los tiempos de traslado.
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