GVB, la autoridad operadora del transporte público municipal de Ámsterdam, ha adjudicado a la empresa Indra un contrato para implantar su tecnología de ticketing en el metro, el tranvía y los autobuses de la capital holandesa, con el objetivo de mejorar la experiencia de uso de los viajeros.
La propuesta fue seleccionada en una licitación pública en la que participaban otras siete empresas internacionales de países como Hungría, Francia, Alemania, Suecia u Holanda. Entre los aspectos más valorados en la adjudicación destacan el contar con una tecnología propia avanzada, avalada por numerosas e importantes referencias en todo el mundo, y con una flexibilidad que le permite adaptarse al máximo al diseño conceptual propuesto por el cliente, completamente centrado en el usuario, así como la capacidad para desarrollar e implementar la solución en un tiempo récord inferior a dos años.
Indra va a implantar entre 130 y 140 máquinas de venta automática de títulos de transporte, que incluyen equipos para pago en metálico y con tarjeta en las estaciones de metro, así como unidades que permiten únicamente el pago con tarjeta, tanto en el metro como en las paradas de autobús o tranvía. De acuerdo con los requisitos planteados por GVB, los nuevos sistemas y equipos facilitarán a los viajeros la compra de sus billetes de forma cómoda, sencilla y en el menor tiempo posible. Las máquinas de venta automática cumplirán las reglas y pautas establecidas para el sistema de billetaje nacional holandés basado en la tarjeta única de transporte OV-Chipcard.
El contrato comprende adicionalmente servicios de formación, soporte, monitorización y mantenimiento durante siete años. Además, deja la puerta abierta a pedidos adicionales que puedan cubrir la fuerte necesidad de nuevas máquinas de autoventa similares que provocaría la eliminación del pago en metálico de los billetes a bordo de autobuses y tranvías, prevista durante los años de vida del contrato. El objetivo de GVB es que los viajeros compren sus billetes antes de su viaje y contar con máquinas de venta automáticas en las paradas ayudará en ese sentido.
De esta forma, se abren futuras oportunidades de negocio para Indra en Ámsterdam y en todo el país, ya que el producto de referencia desarollado es potencialmente válido para toda la red de transporte holandesa.
Tecnología de control de accesos y ticketing en Buenos Aires
Las soluciones de Indra para el transporte operan también en los trenes de Buenos Aires. Su sistema de control de accesos y ticketing se encuentra ya implantado en las líneas Sarmiento, Roca, Mitre, San Martin y Belgrano Sur. En total, el proyecto de Indra para la red ferroviaria de Buenos Aires contempla la instalación y puesta en marcha de 1,400 molinetes; 170 pasos para el acceso de personas con movilidad reducida; 230 tótems de validación, 150 validadores embarcados en los trenes; 150 concentradores de estación para gestionar el sistema, 200 máquinas de recarga de tarjeta SUBE y 300 terminales móviles de inspección para el control de pasajes sobre las formaciones. La solución de monitorización y control, que integra la información procedente de los diferentes subsistemas, y permite la gestión del servicio, también es desarrollada e instalada por Indra.
Para los pasajeros significa un ingreso más rápido y eficiente, sobre todo en los horarios de alto tránsito. Cabe recordar que la red del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) es una de las mayores redes de transporte con ferrocarriles del mundo, con más de 200 estaciones y unos 320 millones de usuarios al año.
Foto: Jolanda Fisser
