BUENOS AIRES: LA PROVINCIA AVANZA CON LA AMPLIACIÓN DE LA RUTA PROVINCIAL 41
La Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires, dependiente del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, comunicó que avanza a buen ritmo la obra de pavimentación y duplicación de calzada de la Ruta Provincial 41.
La intervención se desarrolla a lo largo de 25 kilómetros, en los partidos de San Andrés de Giles y San Antonio de Areco.
Las tareas consisten en la construcción de la segunda calzada, repavimentación y ensanche de la calzada existente en la Ruta Provincial 41, entre la intersección con la Ruta Nacional 7 y la intersección con la Ruta Nacional 8, convirtiendo a este tramo en una nueva autovía.
“Es una intervención muy importante para la región porque va a ampliar el caudal de tránsito y, por lo tanto, se incrementará la seguridad vial y se agilizarán los tiempos de viaje”, aseguró el administrador de Vialidad, Roberto Caggiano.
Y agregó: “Gracias a la gestión de Axel Kicillof podemos seguir ejecutando y proyectando obras que son claves para el desarrollo y la conectividad de las localidades bonaerenses”.
La intervención traerá numerosos beneficios para los más de 6 mil vehículos que circulan diariamente por este tramo.
AVANZA LA REPAVIMENTACIÓN DE LA RUTA PROVINCIAL 85, UNA OBRA CLAVE PARA LA PRODUCCIÓN
La Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, dependiente del ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, informa que avanza a buen ritmo la obra de repavimentación de la Ruta Provincial 85.
Se trata de una intervención clave para el sector agrícola-ganadero, que se desarrolla a lo largo de 23 kilómetros, en el tramo que va desde la Ruta Nacional 33 hasta el límite de Partido de Coronel Suárez.
La obra cuenta con financiamiento del CAF (Corporación Andina de Fomento) y contempla la colocación de barandas de defensa vehicular, refugios, dársenas, señalización y la puesta a punto del sistema lumínico.
“Nos enorgullece poder seguir avanzando en obras que tienen un impacto positivo en el interior de la Provincia”, aseguró el administrador de Vialidad, Roberto Caggiano.
Y agregó: “Esta intervención es clave para desarrollo productivo de esta región, a la vez que incrementará la seguridad vial y favorecerá la conexión entre localidades vecinas”.
ENTRE RÍOS: RESTAN SOLO DETALLES PARA CONCLUIR LA OBRA DE DESVÍO DE TRÁNSITO PESADO EN LARROQUE
Con financiamiento provincial, se avanza en las últimas tareas de la construcción en la localidad del departamento Gualeguaychú. Con la instalación de luminarias, cartelerías y demarcación, se concluirá el trabajo enmarcado en el plan de reactivación de la obra pública.
La obra cuenta un avance cercano al 98 por ciento e incluyó la prolongación de 550 metros de avenida 25 de Mayo -desde calle Eva Perón hasta el trazado existente que comunica el ejido con la Ruta Provincial 16- e importantes obras hidráulicas.
Al respecto, el intendente de dicha localidad, Francisco Benedetti, señaló: “Con mucha alegría estamos transitando la etapa final de esta obra tan esperada por los larroquenses que, gracias al compromiso del gobernador Rogelio Frigerio, se pudo reactivar. Son mejoras complementarias a la ruta provincial 51 y permiten el desvío del tránsito pesado hacia la ruta provincial 16. Solo restan algunos detalles y esperamos que se puedan concretar en los próximos días”.
En ese sentido remarcó: “Desde el comienzo de la gestión, esta era una obra prioritaria y tenía un 11 por ciento de avance. El año pasado tuvimos la posibilidad de que nos visite el gobernador y en una reunión le manifestamos la necesidad de continuarla; hoy la obra es una realidad concreta, a pocos días de su finalización”.
El diseño de traza consiste en dos calzadas de hormigón con cordón integral, separadas con un cantero central, garantizando de esta manera la seguridad y resguardo peatonal.
Asimismo, y de manera complementaria, la obra incluyó la ejecución de un sistema de desagües sobre la avenida y en un tramo de la calle Moreno. Este sistema está compuesto por obras hidráulicas que incluyeron 10 cámaras de captación, siete cámaras de inspección, dos alcantarillas de cajón de hormigón armado, canales trapeciales revestidos, badenes, conductos de caños de diferentes diámetros, además de la señalización vertical y horizontal en todo el tramo, y la incorporación de lomadas reglamentarias sobre la avenida 25 de Mayo.
MISIONES: QUEDÓ HABILITADO EL PUENTE DE HORMIGÓN EN EL PARAJE LA CORITA, EN SANTA MARÍA
El gobernador Hugo Passalacqua junto al presidente de la DPV, Sebastián Macías, inauguraron el puente de hormigón sobre el arroyo Santa María, en el paraje La Corita, camino a Caá Guazú. La obra forma parte del Programa 100 Puentes, ejecutado por la Dirección Provincial de Vialidad con financiamiento del Estado misionero, y constituye un punto estratégico para el tránsito y la producción local.
El nuevo paso vehicular, que reemplaza a una estructura de madera, cuenta con una longitud de 16,20 metros, 6,50 metros de ancho y una altura de 3,50 metros. Está compuesto por viguetas de hormigón y asegura la circulación durante las crecidas del arroyo. La intervención evita desvíos de hasta 16 kilómetros y beneficia de manera directa a productores yerbateros, ganaderos y forestales de la zona.
UNA OBRA QUE UNE Y FORTALECE LA PRODUCCIÓN LOCAL
Durante el acto, el gobernador Passalacqua expresó su satisfacción por la finalización del puente, al que definió como “una obra sencilla, humilde, pero de enorme valor para la gente de Santa María, La Corita y toda esta zona productiva y trabajadora”. Agradeció al municipio, a la DPV y a los vecinos “por la paciencia y el esfuerzo compartido para hacer realidad este puente que simboliza la unión de la familia misionera”.
Además, recordó que la iniciativa forma parte del Programa 100 Puentes, impulsado por la provincia desde su primera gestión. “Habíamos imaginado 100, y terminamos con el número 283. Esperamos llegar a 300”, señaló. También, reiteró que “esto se hace con el esfuerzo de todos los misioneros. Yo agradezco en nombre del millón y medio de personas que, con sus impuestos, hacen posible cada puente”.
Con el mismo énfasis, Passalacqua subrayó que el nuevo puente representa también un símbolo de unión. “Así como están las dos orillas a cada lado del puente, la familia misionera debe estar siempre unida. En momentos difíciles, estar juntos es el mejor remedio”, dijo. Explicó que el puente no solo mejora la seguridad y el tránsito, sino que garantiza un mejor porvenir para las familias rurales: “Por arriba pasa la producción, los chicos que van a la escuela, las maestras, los que necesitan llegar al hospital. Es darle seguridad y futuro a nuestra gente”, comentó.
Por último, informó la continuidad de obras similares a lo largo de la provincia, como un puente en Bernardo de Irigoyen en los próximos días. “Seguimos trabajando en estos puentecitos que cambian la vida de las comunidades rurales”, agregó, dirigiéndose a los vecinos presentes.
TRABAJO CONJUNTO Y DESARROLLO RURAL
Por su parte, el presidente de la DPV, Sebastián Macias, explicó que la construcción del puente sobre el arroyo Santa María “permite mayor vinculación, más seguridad y mejores condiciones de producción para los vecinos”. Aclaró que “estas obras se realizan con fondos de los misioneros, como política pública del Gobierno provincial, que continúa invirtiendo en infraestructura aún en contextos adversos”. Celebró que el programa 100 Puentes permitió pasar “de estructuras precarias de madera a construcciones de hormigón duraderas y seguras. Cada obra garantiza conectividad incluso en épocas de lluvias intensas y genera desarrollo económico en las zonas productivas”.
Mientras, el intendente de Santa María, José Sadovek, manifestó su agradecimiento al gobernador y a la DPV por concretar una obra largamente esperada. “Para nosotros es un orgullo tener un puente de cemento que conecta La Corita con Caá Guazú. Acá viven muchos productores que trabajan la tierra y ahora podrán sacar su producción sin dificultades”, declaró. “Este puente era una necesidad. Los vecinos tuvieron paciencia y hoy ven el resultado. A pesar de la situación económica, la provincia sigue invirtiendo para mejorar la vida en nuestras colonias”, añadió.
Entre los presentes, el productor yerbatero Rogelio, vecino de Caá Guazú, expresó su satisfacción por “este puente que es una necesidad para sacar nuestros productos y trabajar con seguridad”.
En la inauguración estuvieron presentes autoridades municipales, vecinos de la zona y miembros del plantel técnico de la DPV.
LA RIOJA: IMPORTANTES TAREAS DE CONSERVACIÓN EN EL DEPARTAMENTO SAN MARTÍN
La Administración Provincial de Vialidad lleva adelante importantes tareas de conservación en el Departamento San Martín, fortaleciendo la red vial y mejorando la comunicación entre las distintas localidades de la zona.
Las intervenciones se realizan desde Corral de Isaac, brindando acceso a El Pozo, Las Lomitas y La Represa.
También se trabaja sobre la Ruta Provincial 33, en el tramo Ulapes – Corral de Isaac (75 km), con mantenimiento y conservación que abarcan las localidades de Villa Nidia, Baldecito, Cuatro Esquinas, Aguayo y Los Ponce.
Asimismo, se ejecutan labores de conservación sobre la Ruta Provincial 33 entre Aguayo, San Solano y Ulapes (25 km), completando un importante circuito de conectividad.
Todas estas acciones, desarrolladas íntegramente en el Departamento San Martín, reflejan el compromiso de Vialidad Provincial con el mantenimiento y mejora continua de los caminos riojanos.
SALTA: TAREAS DE MANTENIMIENTO EN LA PISTA DEL AERÓDROMO DE CAFAYATE
El secretario de Obras Públicas, Hugo de la Fuente; el director de Vialidad de Salta, Gonzalo Macedo; y la intendenta de Cafayate, Rita Guevara, rubricaron un convenio de colaboración para ejecutar tareas de mantenimiento en la pista del aeródromo local.
La iniciativa implica la compra de 4.243,5 kilogramos de material para sellado de juntas y fisuras y labores de pintura en pista (con solvente y esferas de vidrio) sobre una superficie de 1.320 metros cuadrados.
El predio, ubicado sobre la Ruta Nacional 68 a 4,5 kilómetros al este de la localidad de Cafayate, posee una pista de hormigón con una longitud de 2.100 metros y 23 metros de ancho.
Los trabajos contarán con una inversión provincial superior a los $104.5 millones y se efectuará con maquinaria y personal de Vialidad de Salta.
La firma del documento ocurrió en el marco de la reunión por el Presupuesto 2025, en la que participaron funcionarios provinciales e intendentes y legisladores de los Valles Calchaquíes.
JUJUY: AMPLIACIÓN DEL PUENTE SOBRE Aº HUAICO GRANDE Y MÁS OBRAS SOBRE RUTA PROVINCIAL 4
El titular del Ministerio de Infraestructura (MISPTyV), Carlos Stanic, junto al presidente del Directorio de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Hugo Ponce, recorrieron hoy las obras de repavimentación de la Ruta Provincial 4, en su tramo de Avenida Bolivia, y de ampliación de puente sobre el arroyo Huaico Grande, obra trascendental entre las numerosas de Jujuy Construye.
“Lo más importante y complejo de la repavimentación de la RP 4 en su tramos urbano, lo que es la Avenida Bolivia, era este cruce, este puente, que era muy angosto, con cabezales en curva, así que fue un desafío proyectar la mejora”, enmarcó Stanic, completando que “si bien no podemos ampliarlo en toda su potencia por una cuestión de viviendas que están asentadas hace años, el equipo de Vialidad logró otra solución técnica, con ampliación hacia el lado sureste, que nos dará mayores parámetros de seguridad y transitabilidad”.
El ministro estimó que “en algo menos de 3 meses estaremos terminando esta obra que implica no sólo la repavimentación de la Ruta 4, sino banquinas, cordón cuneta, dársenas para colectivos, y más servicios”: “luego, será transferido el tramo desde el RIM 20 hasta la escuela Macedonio Graz al municipio, ya que es trama urbana”.
Ponce, a su vez, detalló que “estamos en plena obra de ensanchar el puente: se va a hacer una trocha más, habrá también un sector de veredas en la parte nueva, con lo que habrá veredas en los dos laterales”. “También, la pasarela existente la pondremos en la parte sur, donde termina el boulevard, y, como es mucho más largo, reubicaremos también hacia el otro costado, también habrá paso peatonal de los dos lados”, recalcó.
El titular de la DPV destacó que con Jujuy Construye, “estamos también en la RP 53, con obras entre Las Pampitas y Puesto Viejo, donde hay un corte total para trabajos más rápidos y óptimos de esa repavimentación que, también, será trascendental y son una inversión y proyecto orgullosamente jujeños”. “Así también lo hicimos en la zona de diques, en Reyes, en Yala, ya estamos disfrutando los jujeños de este plan de repavimentación histórico”, valoró.
MENDOZA: SE RECUPERÓ UNA CALLE DE SAN RAFAEL CON FUERTE PERFIL TURÍSTICO
Se trata de un tramo de 1,2 kilómetros en el distrito de Las Paredes que fue totalmente renovado sin necesidad de que fuera asfaltado.
Paralela a la Ruta Provincial 150 y situada en el distrito de Las Paredes, la calle San Isidro, antes zona de fincas y casas de fin de semana, ha cambiado con el crecimiento de San Rafael para convertirse en un espacio de residencia permanente, nuevos loteos y emprendimientos turísticos.
El evidente progreso de esta vía motivó a Vialidad Mendoza a intervenir con su personal y equipamiento para recuperar su extensión de 1,2 kilómetros de suelo natural, que presentaba un avanzado deterioro.
En las últimas semanas se trabajó para reconstruir el tramo comprendido entre las calles El Toledano y Deán Funes, otorgándole una óptima transitabilidad sin necesidad de asfaltado.
El jefe de Zona Sur de la Dirección Provincial de Vialidad, ingeniero Carlos Sánchez, detalló el plan de trabajo que le cambió la cara a la calle San Isidro. “En este caso no fue solamente pasar la máquina sino que se hizo una labor a fondo: se emparejó, se construyó una base estabilizada, luego se colocó una base imprimada -mezcla bituminosa blanda que se endurece y protege la base- y encima se aplicó una cama de arena”.
De esta manera, la calzada de San Isidro quedó como nueva, con una durabilidad prevista a largo plazo y condiciones de transitabilidad óptimas para los conductores.