Con la asistencia de aproximadamente 105 personas, de las Jornadas participaron intendentes de los municipios de Saladillo, General Alvear, Lobos, Las Flores y Rufino. También, representantes de Dirección Provincial de Vialidad de Buenos Aires, Autoridad del Agua, Dirección Provincial de Minería y Secretaría de Coordinación Política de la Secretaría de Agroindustria.
DISTINTAS EXPOSICIONES
A partir de distintas disertaciones, se intercambiaron experiencias y conocimientos. Aquí un breve resumen de lo expuesto:
-Ing. José Luis Salomón, intendente de Saladillo:
1.500 kilómetros de caminos rurales.
Buena recaudación de tasa vial (72%).
11 motoniveladoras, pala cargadora, retroexcavadoras. En tres años no se incorporó maquinaria, pero se reparó equipo. Rotar equipamiento cada 15 años es difícil.
Inversión en personal municipal: cursos en Vialidad de Buenos Aires para equipistas y mecánica pesada.
-Ing. Bernardino Capra, representante de la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires.
Mención de donación de piedra por parte de Cantera Piatti. Identificación de escuelas a las que se les mejorará el acceso, que quedan en Saladillo, General Alvear, Azul, Dolores, Bolívar, Las Flores. Estimación es que mejorarán caminos a 600 chicos.
Las escuelas y los caminos rurales en algunos casos están íntimamente ligados a los lecheros. En algunos casos, los chicos van a la escuela y los padres a los tambos.
Elementos de planificación y gestión: inventario, evaluación del estado de la red, tareas, rendimiento y costos, organización y tareas. El objetivo es avanzar en nomenclar caminos y señalizar.
Planteo por un participante: necesidad de planificar en función de cuánta gente necesita ese camino (alumnos, tránsito general, productores). Concepto ruralidad. Camino que más se usa es el camino que más se rompe.
-Tecnologías:
Presentaciones de: Shell Bitumen, estabilizaciones iónicas y de estabilizaciones pétreas.
No todas las tecnologías sirven para lo mismo: combinar diferentes tecnologías relacionada con el tipo de suelo.
Consulta sobre costo aproximado de mantenimiento de camino: es muy diverso por varios factores, pero una tonelada de dolomita está entre $300 y $1.000 y cuesta llevarlo hasta el lugar (70% del costo es el flete). Un camión de emulsión permite hacer 200 metros. Para estabilizado granular, se calcula $1,2 millones/kilómetro, si lo hace el municipio es más barato por costo de amortización.
-Ing. Norberto Salvia, presentación sobre hidráulica:
Necesidad de estimar caudal en función de período de ventana para tormentas de diseño (el tiempo se redujo y las estimaciones se hacen a un período más extenso). Tiene que haber política de conjunto entre provincia de Buenos Aires y Córdoba para gobernar el agua.
-Autoridad del Agua (ADA):
Mención a jurisdicción de los recursos y a principios de sustentabilidad.
La Autoridad del Agua puede otorgar permisos o concesión para obras o servicios hidráulicos; la figura de consorcio implica gestión descentralizada, donde el Estado regula y funciona como contralor.
-Herramientas:
Presentación de herramienta SOS Rural, Plataforma Colaborativa y Guía de Mantenimiento.
“Un país que quiera crecer”
Así cerró su alocución en el festejo por el Día de la Minería el presidente de la Cámara Argentina de Empresarios Mineros (CAEM), Roberto Cacciola, resumiendo el sentir de una