BUENOS AIRES: AVANZA LA OBRA DE AMPLIACIÓN DE LA RUTA PROVINCIAL 1003, EN MERLO Y MORÓN
La Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, dependiente del ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, informa que avanza la obra de ampliación de la Ruta Provincial 1003, en los partidos de Merlo y Morón.
Las tareas se desarrollan sobre una extensión de 7 kilómetros, entre las Rutas Provinciales 21 y 17, y consisten la construcción de la doble calzada y de colectoras. Además, incluyen la implementación de ordenadores de tránsito en intersecciones, la construcción de dársenas para transporte público y la colocación de refugios para pasajeros.
De igual modo, la obra prevé tareas de señalización vertical y demarcación horizontal, un nuevo sistema de desagüe hidráulico, un nuevo sistema de iluminación y cruces semaforizados vehiculares y peatonales, entre otros trabajos.
“La ejecución de esta intervención impulsada por el gobernador Kicillof responde a las necesidades de las y los vecinos de esa región, quienes podrán acceder a una mayor conectividad y mejorar los tiempos de viaje”, aseguró el administrador de Vialidad, Roberto Caggiano.
Y completó: “Gracias a esta obra, se va a poder garantizar una circulación más segura y eficiente para miles de usuarios que transitan diariamente por este corredor, generando un impacto positivo en su calidad de vida”
Vale destacar que la intervención se enmarca en el “Programa de Seguridad Vial en el Área Metropolitana de la provincia de Buenos Aires”, correspondiente al Préstamo BID Nº 5418/OC-AR.
MENDOZA: AVANZA PAVIMENTACIÓN DEL TRAMO A CACHEUTA
La provincia de Mendoza avanza con una obra clave para la conectividad vial. Vialidad comenzó la pavimentación del tercer tramo de la Ruta Provincial 82, en el sector que une Vistalba con Cacheuta, mientras continúan los trabajos de ampliación de puentes y mejoras integrales en la traza.
Inicio del asfaltado en la nueva traza
Los trabajos de pavimentación se iniciaron en la rotonda Gobernador Ortiz, donde comenzó el encarpetado asfáltico de los primeros cuatro kilómetros de esta tercera etapa. La intervención incluye la renovación total de la calzada, luego de la remoción del asfalto anterior y la apertura de calles colectoras, junto con obras de cordón, banquinas y alcantarillado.
La subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marite Badui, destacó la importancia de este avance. “Uno de los hitos es el inicio del asfalto sobre la calzada principal. En los próximos días se intensificarán los trabajos en dirección a Cacheuta, donde también se construirá un ordenador vial y se pondrá en valor la villa”, explicó durante la recorrida oficial.
Puentes más anchos y mayor seguridad
En paralelo, la obra contempla la ampliación de cuatro puentes vehiculares y la construcción de dos puentes peatonales. Estas estructuras permitirán mejorar la circulación, especialmente con la incorporación de calles colectoras y una ciclovía independiente.
El administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Osvaldo Romagnoli, detalló que los puentes se ensancharán a ambos lados sin modificar la traza principal. Uno de los más importantes será el que se construirá sobre el río Mendoza, en paralelo al histórico Puente Frasca, principal acceso a la villa.
Las tareas incluyen el montaje de vigas premoldeadas de hasta siete toneladas, que se colocan con grúas y sostendrán el tablero de los puentes. Luego se ejecutan las prelosas y la carpeta asfáltica final. En algunos casos, se están instalando más de 20 vigas por estructura, lo que da cuenta de la magnitud del proyecto.
Obras sin interrupciones totales
A pesar del avance de los trabajos, desde Vialidad informaron que la transitabilidad se mantiene habilitada en todo el tramo. Si bien se aplican desvíos puntuales por tareas específicas, el camino entre Vistalba y Cacheuta puede recorrerse con normalidad, siempre con precaución.
Romagnoli explicó que el proceso de asfaltado incluye varias etapas técnicas: nivelación final del suelo, aplicación de imprimación —una sustancia que mejora la adherencia— y colocación de la carpeta asfáltica. Todo el conjunto de obras busca optimizar la seguridad vial y ordenar el tránsito en una zona de alto flujo turístico y productivo.
El proyecto de la Nueva Panamericana es una de las intervenciones más importantes en infraestructura vial de Mendoza. Su avance no solo mejorará la circulación, sino que también potenciará el desarrollo de la región, facilitando el acceso a destinos turísticos clave como Cacheuta.
MISIONES: VIALIDAD REACTIVA SU PLANTA DE PREMOLDEADOS
Acorde al contexto económico actual y en línea con el pedido del Gobernador de la Provincia de llevar adelante una administración austera de los recursos, la Dirección Provincial de Vialidad reactivó su fábrica de premoldeados.
Ubicada en predio de los talleres de la DPV, la fábrica de premoldeados elabora viguetas y caños de hormigón para su posterior utilización en la construcción de puentes y alcantarillas sobre la traza vial provincial.
La elaboración propia de estos elementos estructurales permite un control directo de la calidad de los mismos, como así también una disminución significativa de costos, haciendo previsible la administración del stock de los premoldeados fabricados.
“La fabricación de viguetas en nuestra planta de premoldeados nos permite contar con materiales a menor costo, lo que significa un beneficio directo para las arcas de la DPV”, explicó el Ingeniero Nicolás Mazal, presidente del organismo vial.
Por otra parte, la ingeniera Patricia Offtackzuck, responsable del Programa 100 Puentes detalló, “Estamos reactivando la fabricación de viguetas para puentes emplazados no solo en jurisdicción de Vialidad Provincial, sino también en jurisdicciones municipales, como el caso de la Municipalidad de Aristóbulo del Valle, quien mediante un convenio de colaboración con la DPV aporta los materiales con los cuales nosotros elaboramos las viguetas que luego serán utilizadas en la construcción de puentes en caminos de ese municipio. Es importante destacar que vamos a continuar con esta modalidad de trabajo con otros municipios, ya que los convenios de colaboración redundan en considerables beneficios para amba
TIERRA DEL FUEGO: LA DPV DESARROLLA TAREAS EN DISTINTOS SECTORES DE LA PROVINCIA
La presidenta de la Dirección Provincial de Vialidad de Tierra del Fuegho, Ileana Zarantonello, expresó que se encuentran trabajando en diferentes frentes antes de la llegada del invierno, con el objetivo de dejar las rutas en condiciones óptimas para un tránsito seguro durante la temporada de mayor exigencia climática.
Actualmente, “el personal se encuentra abocado a reparar sectores críticos de la Ruta Provincial119, en la Reserva Forestal Bombilla. Allí se ha instalado un campamento móvil con maquinaria y personal de guardia permanente, dada la alta demanda de reparaciones. Esta ruta es de gran importancia tanto para la producción local como para el turismo, ya que conecta atractivos como Laguna Margarita, Lago Bombilla y Laguna Palacios. Entre las tareas destacadas se realiza un ensanche en el sector del mirador ubicado en el km 14, además de reposición de material y repasos significativos para garantizar una transitabilidad segura”.
Por otra parte, “se llevan adelante trabajos de acondicionamiento en la Ruta Provincial 7, en la ciudad de Río Grande, incorporada a partir del año pasado al circuito de la red vial. Allí se realizan tareas de repaso, compactación y arreglos de talud y contratalud.
Asimismo, «se continúa con el traslado de material hacia la Ruta Provincial 30, en Playa Larga (Ushuaia), para reparar sectores críticos y asegurar una mejor movilidad vehicular para visitantes y turismo local. Cabe destacar que esta ruta hacía años no recibía un mantenimiento de la magnitud que se está realizando en la actualidad, lo que representa un avance significativo en la conservación de la red vial fueguina”.
Finalmente, Zarantonello subrayó: “Estamos trabajando con los recursos disponibles y sabemos que existe la necesidad de intervenir en otras rutas provinciales. Sin embargo, vamos paso a paso, priorizando aquellas que requieren atención inmediata y que nuestros recursos actuales nos permiten reparar. Solicitamos a los usuarios transitar con precaución, dado que en distintos sectores hay personal, camiones y maquinaria trabajando. Recordamos además que la velocidad máxima permitida en rutas de ripio es de 60 km/h. El compromiso de la DPV es seguir avanzando en la mejora de la red vial fueguina, garantizando seguridad y conectividad para todos los usuarios”.
LA PAMPA: VIALIDAD PROVINCIAL TRABAJA EN LA RUTA 14
La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) intensifica los trabajos de mantenimiento y conservación en el oeste de La Pampa, con intervenciones clave sobre la Ruta Provincial 14, en el tramo comprendido entre la Ruta Nacional 143 y la Ruta Provincial 19.
Estas importantes tareas que realiza la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) buscan garantizar la transitabilidad en una región donde los caminos de tierra son esenciales para la vida cotidiana, la producción ganadera y el acceso a servicios básicos.
Desde Santa Isabel, el jefe de Zona de la DPV, Fernando Nicoletti, detalló que los trabajos incluyen mantenimiento integral, estabilización de la traza y acondicionamiento del suelo.
“Estamos haciendo mantenimiento, conservación y estabilizado de la ruta. Para eso afectamos todo el equipo de movimiento de suelo: cargador frontal, camiones volcadores, regadores, motoniveladora y compactadora”, explicó a la Agencia Provincial de Noticias.
Las condiciones climáticas son determinantes en este tipo de intervenciones. En una región atravesada por lluvias irregulares y períodos de sequía, cada tarea debe planificarse cuidadosamente para asegurar resultados duraderos.
“Es un proyecto que se lleva adelante con personal propio. Estamos en la etapa inicial y debemos llegar hasta la zona de Jagüel del Monte. Es un trabajo ambicioso solicitado por el Gobierno provincial”, señaló Nicoletti, quien destacó además el compromiso de los equipos en territorio.
Remarcó el valor social de estas tareas: “Nos sentimos orgullosos de llevar adelante estas obras, porque mejoran la calidad de vida de la gente del oeste. Cuando llueve o hay mucho polvo, los caminos se complican mucho. Nuestra función es dejarlos aptos para que puedan circular con seguridad”.
Conectividad para la producción
La zona que abarca Árbol Solo, Jagüel del Monte y Paso de los Algarrobos concentra una importante actividad ganadera. En estos territorios, las rutas provinciales representan mucho más que vías de circulación: son el único nexo con centros urbanos y servicios esenciales. Por estos caminos transitan ambulancias, docentes, transporte escolar y productores que necesitan sacar su producción.
“La idea de Vialidad es ayudar siempre a los productores, apuntalar los trabajos y generar una salida eficiente para una producción ganadera que se distribuye a distintos puntos del país. Somos el apoyo de la producción primaria y de la zona de cría”, afirmó Nicoletti.
Sentido social
En contextos rurales dispersos, donde cada kilómetro puede marcar la diferencia entre el acceso o el aislamiento, la obra vial adquiere un fuerte sentido social. Las mejoras en la Ruta Provincial 14 no sólo optimizan el transporte de hacienda, sino que garantizan el acceso a derechos básicos como la salud, la educación y la conectividad territorial. Desde la DPV indicaron que los trabajos continuarán durante todo el año, con cuadrillas distribuidas en distintos puntos del oeste pampeano.
La estrategia combina mantenimiento permanente y planificación a largo plazo, consolidando la presencia del Estado en regiones donde la infraestructura es clave para sostener la vida y la producción. De esta manera, el Gobierno provincial reafirma su compromiso con el desarrollo equilibrado del territorio, entendiendo que cada obra vial en el interior profundo no sólo mejora caminos, sino que fortalece comunidades.