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Editorial N° 104: una luz en el camino

En junio tuvimos muchas reuniones sobre la Seguridad Vial con los expertos sobre el tema y el nuevo desafío es instalar el concepto de una Visión Cero. Y aunque aun no ha encontrado una interpretación cierta, crea debate; lo que no es poco. La Asociación Argentina de Carreteras (AAC) ha puesto a rodar esta Visión y las instituciones relacionadas con el tema adhieren y se está trabajando. Por la Sra. Analía Wlazlo.
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EDITORIAL

En junio tuvimos muchas reuniones sobre la Seguridad Vial con los expertos sobre el tema y el nuevo desafío es instalar el concepto de una Visión Cero. Y aunque aun no ha encontrado una interpretación cierta, crea debate; lo que no es poco.

La Asociación Argentina de Carreteras (AAC) ha puesto a rodar esta Visión y las instituciones relacionadas con el tema adhieren y se está trabajando.
La convocatoria será cuando los intendentes y gobernantes comprendan la importancia de realizar estrategias efectivas para combatir este flagelo.
Insistimos con este mensaje para  los intendentes, porque aun siguen siendo las zonas urbanas las más conflictivas  y en muchas ciudades está pendiente la planificación de la Seguridad Vial.
Los profesionales que están involucrados en esta propuesta, están disponibles para realizarla bajo el liderazgo de la Asociación de Carreteras que, en su iniciativa en el Día de la Seguridad Vial, ha convocado a las instituciones a firmar un compromiso del acta de la Visión Cero.
Una vez más, se marca un hito para comenzar en una nueva línea de trabajo. Por supuesto que quiénes se sumaron están gestionando las nuevas acciones y esperan ser exitosos con la convocatoria, como así también seguir recibiendo las adhesiones, mentes y brazos para trabajar y combatir este trabajo.
Y en esta coyuntura nacional y regional nos inclinamos a seguir produciendo eventos de actualización de transferencia de tecnología.
El mundo sigue andando y los caminos se van haciendo por aquellos que, aun en la adversidad, vuelcan su energía y su conocimiento para el mejoramiento del bien común.
El debate es una cocina que genera nuevas ideas y nuevos caminos para la solución a los problemas.
Atender a la cuenca del Matanza-Riachuelo es un desafío. Las obras comenzaron lentamente, pero los especialistas enfrentan el debate y plantean un escenario social que merece la mayor atención.
En el Foro de la Ingeniería, hemos escuchado a la socióloga Dra. Gabriela Merlinsky quien señaló a las 7 millones de personas de muy bajos recursos establecidas en tierras marginales, contaminadas que se ven afectadas por no tener en funcionamiento un plan hidráulico y un programa de sustentabilidad a corto plazo.
Los índices de contaminación son muy altos y los planes de control y fiscalización de las empresas no están a la altura de la circunstancia.
Es un arduo camino a recorrer por una asociación público privado para concientizar de las obras necesarias para solucionar los problemas y las diferentes responsabilidades en el viaje.
El orden nacional, provincial y municipal deben tocar en la misma orquesta.
Es así que entiendo que la difusión de las propuestas es vital para potenciar los ámbitos de discusión multidisciplinarios. Todos los sectores suman para que la música fluya sin errores en la ejecución de la partitura.
Echando una mirada a las obras, parece que hay que volver a reajustar nuestro futuro y desafiar a los cambios por hacer. En la acción, estará el avance.
El sector de las obras en túneles ofrece una propuesta de calidad en su 5ª Jornadas de Tunelería y Espacios Subterráneos.
Profesionales de experiencia van a dictar un entrenamiento de estas obras, especialmente para el comienzo de las mismas.
Hay que ver la luz en el camino y seguir adelante.

Será en nuestra próxima entrega y los esperamos ver participar de este evento, organizado por AATES (Asociación Argentina de Túneles y Espacios Subterráneos) los días 8, 9 y 10 de septiembre en el Auditorio de Techint.
Que tengan un buen bimestre.

 

 

 

 

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Directora Revista Vial