La Red Universitaria de Transporte, un espacio de cooperación

LOS INICIOS
En los primeros meses del 2012 un grupo de docentes e investigadores, con campos de trabajo en disciplinas relacionadas a la temática del transporte, comenzó a reunirse para discutir sobre la problemática de la movilidad de las personas y las mercancías, convocados por los Secretarios de Ciencia y Tecnología de las Universidades de Buenos Aires, Tecnológica Nacional y Nacional de Tres de Febrero.
En ese momento, y como un primer gran disparador, se pensaba en un espacio que permitiera mejorar la transferencia a la sociedad y a los tomadores de decisión, sobre los resultados de las investigaciones que tenían lugar en los centros de conocimiento del entramado científico-universitario.
Hoy, luego de tres años transitados, nos permiten reflexionar que el respeto por la autonomía y los desarrollos propios de cada casa de altos estudios, se plasmaron en el crecimiento de las relaciones entre las instituciones participantes, tanto en cantidad como en la calidad de los equipos de trabajo y sus resultados, fortaleciéndose la asociatividad y la complementación entre los grupos de investigación.

UN POCO DE HISTORIA
El Pre-taller se puede considerar como el primer hito significativo en el camino de conformación de la Red Universitaria de Transporte (RUT), realizado en el mes de mayo de 2012, y con una marcada presencia de Universidades Naciones e Institutos Universitarios, propuso a los participantes compartir sus experiencias, presentando sus equipos de trabajo y socializar sus líneas de investigación-transferencia.
A ese encuentro le siguió el I Taller en la Universidad Nacional de La Matanza en septiembre de 2012, dónde a partir de una lista consensuada de los problemas más relevantes del sector, se pudo realizar un breve recorrido histórico por los hitos más salientes del transporte y la movilidad en el país, buscando establecer una agenda de problemas comunes al sector, que de allí en más se tomaría como documento base para el tratamiento de los trabajos en las distintas comisiones que conforman la RUT.
Comenzaron a aparecer problemáticas comunes como la existencia de un déficit en la información de los diferentes estamentos jurisdiccionales; la necesidad de acompañar a la gestión nacional, provincial y local tanto del sector público como privado; la necesidad de revisar y actualizar la estructura de costos y sus metodologías; el análisis de las cadenas de valor relacionadas a cada tipo y modo de transporte; la falta de coordinación y su impacto en la gobernabilidad; la necesidad de insertar a las Infraestructuras y la inversión en diferentes escalas en planificaciones a largo plazo; entre otros.
Vendría luego el II Taller, en la Universidad Nacional de Lanús, en mayo de 2013, y a este también se lo puede indicar como un nuevo hito en la conformación de la red, ya que en el plenario con más de 50 profesionales pertenecientes a 18 Universidades e Institutos de todo el país, se puso en discusión y se aprobó formalmente la creación de la Red Universitaria de Transporte y la definición de Comisiones Temáticas, donde se dejan formalmente establecidos los ejes para el tratamiento de los diferentes aspectos que contribuyen a la problemática del sector, los que serían abordados con más profundidad en los diferentes talleres desarrollados posteriormente.
Con la definición de las distintas Comisiones de Trabajo dentro de la RUT, cada uno de los grupos de investigación de la Universidades integrantes, comenzaron a focalizar el desarrollo de un pensamiento crítico.
Así entonces cada una de las comisiones comenzó a abordar en profundidad las temáticas y las problemáticas que afectan al transporte y la movilidad, su análisis y forma de resolución a partir de los diferentes equipos pertenecientes al sector científico-académico de cada institución universitaria:

• Movilidad y transporte urbano.
• Transporte y movilidad regional.
• Metodología, registro y explotación de datos para la planificación y gestión.
• Planificación y gestión de políticas públicas y proyectos.
• Procesos políticos, sociales, económicos y culturales en torno al transporte y movilidad.

PRESENTE Y FUTURO DE LA RUT
Desde un comienzo, la idea de la realización de un Congreso de Transporte flotó entre los integrantes de la red, ya que un espacio como éste daría visibilidad a los producidos de la academia, acercando a los tomadores de decisión y a la sociedad en su conjunto, con el producto de las investigaciones y desarrollos de los centros de conocimiento.
Así entonces, el Congreso Argentino de Transporte, desarrollado los días 27 y 28 de mayo en la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires, puede ser indicado como otro punto importante en la consolidación de la red.
Las experiencias transmitidas en el mismo por parte de la gran cantidad de expositores, y las conclusiones de las mesas de debate, permiten ilusionarse y pensar que el futuro es prometedor.
Por su parte, este Congreso sirvió de marco para el desarrollo del V Taller, que permitió repasar lo actuado en el trienio 2012/2015, y poner no sólo en debate el futuro del trabajo en red, en base a las conclusiones de cada una de las mesas de expositores que se articularon durante las dos jornadas de trabajo, sino que además, cumpliendo lo acordado en el Reglamento Operativo de la RUT, se desarrolló la elección de autoridades de la Red, para el período 2015/2018.

COROLARIO
El camino hacia el espacio pretendido está definido, hemos transitado una primer etapa que nos invita a crecer, los hitos por delante serán consolidarse a partir del uso de la multiplicidad de herramientas que permitan el amplio acceso de la comunidad a los resultados del trabajo de los equipos institucionales, creando las instancias de diálogo de la ciencia, con la comunidad y los tomadores de decisiones.
Creemos firmemente que lo hecho fue importante, y con seguridad puede mejorarse y profundizarse, queda por recorrer un próximo paso importante, y es la de propiciar un Espacio Transporte-Movilidad dentro de la agenda de problemas prioritarios de la Argentina, generando las líneas de vacancia entre el Ministerio de Interior y Transporte junto con el Ministerio de Ciencia y Tecnología, para potenciar con el auxilio de los centros de conocimiento, la formación de los recursos humanos capacitados en cantidad y calidad, la investigación de nuevos desarrollos y la transferencia de estas líneas de trabajo al conjunto de la sociedad.
También será necesario terminar de hacer las gestiones ya iniciadas, para el reconocimiento de la RUT dentro del Consejo Interuniversitario Nacional (CIN), ya que con una treintena de Universidades Nacionales conformando la red, es necesario terminar de anclar el espacio en el marco del sistema universitario argentino, y propiciar desde allí su aporte al Instituto Argentino de Transporte.
Con seguridad desde las Instituciones Universitarias, seguiremos abocados a la formación de los profesionales con la calidad que la disciplina amerita por estos tiempos, y para que la movilidad de las personas se desarrolle de manera sustentable y atendiendo a los nuevos paradigmas de este milenio.