Plan Nacional de Infraestructura

En el mes de septiembre, el Ministro de Transporte de La Nación, realizó una presentación en el Centro Argentino de Ingenieros donde dio los detalles del nuevo Plan Nacional de Infraestructura pensado para el país para los próximos años. El mismo, incluyó la red vial, ferrocarriles de carga, puertos, el sector aéreo y movilidad urbana.

RED VIAL FEDERAL

En la actualidad se estima que el 40% de las rutas son peligrosas y están en mal estado, es por eso que se estima una inversión de 12 millones 500 dólares en: 2.800 km de nuevas autopistas, 4.000 km de rutas seguras, 13.000 km de rutas pavimentadas, 250 de nuevos proyectos de ingeniería y 825 obras.
Obras más importantes en proceso:
Autopistas:

• Ruta Nacional 8 Pilar-Pergamino
• Autopista Perón
• Ruta Nacional Concordia-Paraná
• Ruta Nacional A008 Circunvalación a Rosario
• Autopista 34 Rosario-Sunchales
• Autopista 16 Resistencia-Sáenz Peña
• Ruta Nacional 7 Luján-Junín
• Autopista 11 Resistencia-Formosa
• Ruta Nacional 12 Posadas-Puerto Iguazú
• Ruta Nacional 158 San Francisco-Río Cuarto
• Ruta Nacional 36 Córdoba-Río Cuarto

Repavimentación:

• Ruta Nacional 16 Sáenz Peña-Salta
• Corredor Noroeste-Circunvalación a Tucumán
• Autopista 7 San Luis
• Ruta Nacional 77 y 79

POLÍTICA VIAL
Banco Mundial: eliminación del requerimiento de supervisión externa para obras de Vialidad.
Creación de la Dirección de Ingeniería y Obra: coordina el trabajo de los inspectores en diferentes regiones y mejora el control.
Convenio entre Vialidad y la Oficina Anticorrupción: mayor transparencia y procesos más modernos.
Nuevas Licitaciones: acceso libre y gratuito a pliegos, requisitos y condiciones más flexibles, mayor participación de Pymes, incentivos a la innovación y mayor control sobre contratistas.
Nueva licitación Ruta Nacional 2 Comodoro-Caleta Olivia: mil millones de pesos de ahorro.

FERROCARRILES DE CARGA
Hoy, los ferrocarriles llevan el 5% de las cargas totales del país, transportan 18 millones de toneladas y su velocidad es de 12-15 km/h. Es por eso, que lo que se propone es:

• Una inversión de 2.600 millones de dólares.
• 2.900 km de vías rehabilitadas.
• Aumentar a 27 millones de toneladas transportadas.

Obras más importantes en proceso:

• 29 estaciones del Área Metropolitana en renovación: Líneas Sarmiento, Belgrano Sur, San Martín y Mitre.
• 34 obras de renovación de vías: Línea Sarmiento y San Martín (ferrocarriles metropolitanos), Buenos Aires-Rosario, Buenos Aires-Mar del Plata, Belgrano Cargas.
• 21 obras de electrificación: Líneas Sarmiento, Mitre y Roca.
• 6 obras de señalización.
• 10 obras civiles: Líneas Sarmiento, Roca y edificios complementarios.

POLÍTICA FERROVIARIA
Reglamentación del fideicomiso para obras de cargas (200 millones de pesos).
Complementación del Belgrano Cargas con otras empresas ferroviarias de carga (FEPSA, Ferrosur y NCA).
Gestión eficiente: 6.066 millones de pesos de ahorro para el 2016.
Belgrano Cargas: 5 contratos con empresas privadas para invertir en desvíos ferroviarios.
2016 en trenes de pasajeros del AMBA: 6% de mejora en la regularidad de servicios y 13% más de pasajeros pagos transportados.

PUERTOS
Navegación previsible y segura
Inversión 2016-2019: 425 millones de dólares.
Obras en puertos (previstas para el 2016):

• Nuevo puerto de Itá Ibaté: 18 millones de dólares.
• Puerto Madryn: 52 millones de dólares.
• Ushuaia: 18 millones de dólares.
• Comodoro Rivadavia: 4 millones de dólares.
• Concepción del Uruguay: 1 millón de dólares.
• Reparación de muelles y más capacidad; nueva terminal en Itá Ibaté.

Obras de seguridad: Hidrovía

• Zonas de cruce Río de la Plata: 20 millones de dólares.
• Reducción de riesgos de accidentes y varaduras y demoras en la hidrovía.

POLÍTICA PORTUARIA
Reducción de tarifa para la industria de cruceros: mejor competitividad y menores costos operativos.
Creación del Consejo Federal Portuario.
Baja de costos en el transporte de gas en buques (36% menos: representa un ahorro de 8 millones de dólares).
Puerto Itá Ibaté: primer proyecto de puerto estatal en 21 años.
Disposición 1108: nuevas alternativas logísticas y oportunidades para reducción de costos entre Argentina y Uruguay.

SECTOR AÉREO
La inversión será de 900 millones de dólares; cuatro veces más de la inversión que se hizo en los últimos tres años.

• Nueva torre de control en Aeroparque.
• Mayor seguridad y mejor experiencia de viaje.
• Duplicar la cantidad de pasajeros domésticos.
• Mayor conectividad nacional e internacional.
• Más rutas y frecuencias.

INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA ATS (Servicio de Tráfico Aéreo)

• Sistemas de comunicación: 30 millones de dólares.
• Sistemas de navegación: 51,5 millones de dólares.
• Torre de control: 12 millones de dólares.
• Vigilancia: 24,5 millones de dólares.
• Equipamiento para desplazamiento con baja visibilidad: 4 millones de dólares.

OBRAS MÁS IMPORTANTES EN PROCESO:
Aeroparque: nueva torre de control y áreas complementarias. Nuevo parking.
Trelew: renovación y expansión de pista.
Ezeiza: nuevo sector de partidas en la Terminal B.
Iguazú: nueva torre de control.
Mendoza: renovación de terminal de pasajeros.
Río Gallegos: renovación de terminal-sector de abordo.
Tucumán: ampliación de la plataforma complementarias.
Sistemas de control de tráfico aéreo: proceso licitatorio iniciado en marzo de 2016.

POLÍTICA AEROCOMERCIAL
Eliminación de tarifas máximas para los vuelos de cabotaje.
Baja de tarifa internacional de Intercargo y mejora del servicio.
22 nuevas rutas internacionales.

AEROLÍNEAS ARGENTINAS:

• Cuatro nuevas rutas domésticas.
• Nuevo Airbus 330-200 a tasa del 6%.
• Récord de puntualidad julio 2016: 96%.
• Julio 2016: +13% en vuelos de cabotaje.
• +12,5% de pasajeros transportados en el primer trimestre del 2016 en comparación con el 2015.
• Presentación de balances adeudados para Aerolíneas y OPTAR.

MOVILIDAD URBANA
Cantidad de obras en proceso: 29
Próximas obras para 2016: 25

OBRAS MÁS IMPORTANTES EN PROCESO

• Metrobús La Matanza.
• Metrobús Santa Fe.
• Modernización de la Línea Roca: trabajos de electrificación y subestaciones.
• Cruces a distinto nivel en el AMBA: Morón, Berazategui, Ezeiza, Quilmes, Moreno, San Nicolás, Lomas de Zamora.

POLÍTICA DE MOVILIDAD URBANA
Creación de la Subsecretaría de Movilidad Urbana.
Asesoramiento en proyectos de movilidad en todo el país.
Representación de municipios y provincias ante organismos internacionales de crédito.
Creación de la Autoridad Metropolitana de Transporte.

MOVILIDAD SEGURA
Tope de velocidad máxima de fábrica para colectivos y camiones.
Creación de seis nuevos observatorios viales provinciales y cuatro en proceso.
25 nuevos convenios para la aplicación de la Licencia Única Nacional (80% de cobertura nacional).
Resolución para regular las autorizaciones de viaje a menores.
Subsidio orientado a la demanda: tarifa social (470.000 nuevos beneficiarios).
2017: implementación por primera vez de un boleto integrado.