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Inspección de la repavimentación de calle Juan Báez en la ciudad de Paraná

La inspección de obras viales con el seguimiento y controles de ejecución de las tareas es de fundamental importancia para garantizar su calidad y resguardar los montos de inversión que son importantes para las administraciones gubernamentales y los contribuyentes. Por el Mag. Ing. Rodolfo Sato.
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EDITORIAL

La inspección de obras viales con el seguimiento y controles de ejecución de las tareas es de fundamental importancia para garantizar su calidad y resguardar los montos de inversión que son importantes para las administraciones gubernamentales y los contribuyentes. En esta obra, las autoridades locales consideraron necesario contar con una inspección adecuada y concursaron estas tareas para asegurar la correcta ejecución de la obra y proteger la inversión a realizar.
La obra consistió en la reparación del pavimento asfáltico existente con reciclado parcial del mismo, y la posterior pavimentación de la calzada, en el sector ubicado entre Av. Ramírez y Calle General Espejo. El objetivo principal era la recuperación de la arteria, mejorando las condiciones de transitabilidad de la misma.
La obra tenía una longitud aproximada de 1.200 m por 13,30 m de ancho entre cordones, con diferentes sectores diferenciados por los trabajos a realizar en función del grado de deterioro detectado en la estructura. Fue ejecutada por la empresa Luis Losi S.A., la cual posee una planta asfáltica situada en la ciudad de Paraná.
Se diferenciaron sectores con tareas de reciclado en frío de las capas asfálticas de unos 10 cm de espesor y parte del paquete estructural, consistente en una base de suelo calcáreo de baja capacidad portante, para su posterior mezclado con cemento, distribución y compactación. En otros tramos menos deteriorados, se realizaron trabajos de bacheo con mezcla de concreto asfáltico en caliente y sellado de grietas y fisuras. Con posterioridad a las labores descriptas y en la totalidad de la extensión de la obra, se ejecutaron carpetas asfálticas en 10 cm de espesor.
Las tareas de pavimentación se complementaron con trabajos de nivelación de bocas de registro, demolición y reconstrucción de badenes de hormigón.
Debido a que el proyecto licitado no se ajustaba adecuadamente al estado de deterioro de la calzada, se realizó una modificación de obra definiendo con precisión los sectores muy deteriorados con deformaciones que necesitaban el reciclado de la calzada y otros menos deformados a bachear. Además, debido a la presencia de napa freática aflorante en algunos sectores de la obra, se incluyó un sistema de drenes junto al cordón que descarga a un arroyo cercano. Además, se incluyó por instrucciones de las autoridades municipales la pavimentación de otras calles aledañas a la calle Juan Báez.

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Esta modificación de obra también comprendió aspectos técnicos no considerados en el proyecto licitado, como la inclusión de tareas de fresado de borde de pavimento junto a los cordones cuneta en tramos a bachear para poder “calzar” la carpeta asfáltica junto al cordón. También se incluyó, dentro de la construcción de la capa de base reciclada con 7 % cemento, de 15 cm de espesor; la pasada de rodillo vibrador liso entre 24 y 38 hs luego de compactada a los efectos de lograr la microfisuración de la misma. Esta medida, finalmente resultó acertada debido a que se evitó la aparición de fisuras reflejadas en las capas asfálticas.

 

FICHA TÉCNICA:
Nombre de la obra: inspección de la repavimentación de la calle Juan Báez en la ciudad de Paraná.
Firma responsable: Justo Domé & Asociados, Consultora de Ingeniería.
Cliente: Municipalidad de la ciudad de Paraná.
Ubicación: Calle Báez entre Ramírez y Espejo, Paraná, Entre Ríos.
Volumen/Superficie: Longitud 1200 m, ancho entre cordones 13,30 m.
Inversión: 10.675.579,00 de pesos.
Plazos de ejecución: 8 meses (febrero a septiembre de 2015).
Otro dato de interés: La obra contempla el reciclado parcial del pavimento existente y la posterior pavimentación de la calzada. El objetivo principal es la recuperación de las condiciones de transitabilidad de la arteria.

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ACCIONES DE CONSULTORÍA:
Muchas veces en nuestro país y principalmente en las obras ejecutadas por municipios, se soslaya el papel de las inspecciones de obras viales, realizando solo un seguimiento de los trabajos sin ejecutar los controles necesarios por carecer de los equipos y medios para realizar los ensayos. Se suele ver como una economía, mal entendida, el ahorro en los gastos de inspección de las obras. En esta oportunidad, la licitación de las tareas de inspección permitió realizar un seguimiento más profesional de la ejecución de las obras, así como contar con un asesoramiento técnico y equipamiento para ejecución de ensayos.
Dentro de estas tareas, se realizó una revisión y posterior readecuación del proyecto licitado de acuerdo a los relevamientos realizados. Se asesoró a la administración sobre aspectos técnicos a incluir dentro de la ejecución de las tareas o la necesidad de ejecutar un sistema de drenaje.
Se realizaron controles y mediciones de obra, incluyendo ensayos de materiales y de las obras ejecutadas, como controles de nivelación, densidades, espesores y calidad de las capas realizadas.
Muchas veces estas cuestiones, por falta de medios quedan a mano de la empresa constructora, sin contar las autoridades con una opinión independiente que garantice la calidad de los trabajos. Por lo cual, en esta oportunidad pudo lograrse un adecuado seguimiento de las tareas, asegurando que no se malgaste la inversión realizada.