“El sector se consolidó como generador de actividad ecómica general”

¿Cuál es el balance que realiza en estos 18 años?

18 años es un largo periodo. En particular, los últimos 18 años en Argentina implicaron periodos de recesión, de crisis y de recuperación. Nuestro sector, como siempre, amplificó esos procesos. Tuvimos recesiones profundas y prolongadas desde 1999, una muy grave crisis en 2001-2002 y luego una fuerte recuperación, con periodos de afectación en el ritmo de avance, por los efectos de situaciones en el mundo, como en 2008-2009 y en los últimos años.
Sin embargo, el balance es positivo. El sector se consolidó como generador de actividad económica general y como dador de empleo, en todas las regiones del país. El número de empresas pequeñas, medianas y grandes creció y se tecnificaron. Además concretaron muchas obras, necesarias para la calidad de vida de la comunidad y para la productividad del país. Sin embargo, queda mucho por hacer

¿Qué obra, proyecto o desarrollo cambió el paradigma del sector?

Más que señalar una obra en particular, el cambio de paradigma se debió a la adopción por la administración, y por la comunidad en general, del concepto que los montos aplicados a la construcción de infraestructura social y productiva no son un gasto sino una inversión, cuyos frutos beneficiarán a las generaciones actuales y futuras

¿Cuál es la tendencia que se proyecta en la actividad para los próximos años?

Creemos y esperamos que persista la decisión de aplicar a la inversión en infraestructura todos los recursos financieros, técnicos y humanos disponibles. En el sector vial, esperamos que continúen las obras para adaptar la infraestructura del país y la urbana a las crecientes necesidades del transporte de bienes y de personas, en condiciones de eficiencia, seguridad y confort

¿Cuál es el gran desafío para el 2015?

El gran desafío para 2015, y para los años siguientes, es incrementar la asignación de recursos a la inversión en infraestructura. Para mantener un crecimiento del 5% anual acumulativo, será necesario duplicar el alto nivel actual de inversión. Creemos que solo será posible recurriendo al crédito y a una creciente asociación entre lo público y privado para la concreción de los proyectos

¿Algo para destacar?

Felicitamos a la revista Vial por su historia de 18 años, de épocas favorables y otras difíciles, pero acompañando siempre al sector, con artículos de interés, en favor del desarrollo del sector, de la construcción y del país.