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Con gran éxito, se desarrolló el V Congreso Argentino de Caminos Rurales en Paraná

El mismo se llevó a cabo en el Centro Provincial de Convenciones (CPC) durante el miércoles 11, jueves 12 y viernes 13 de septiembre.
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EDITORIAL

El V Congreso Argentino de Caminos Rurales se realizó en el Centro Provincial de Convenciones (CPC), Paraná, Entre Ríos durante el miércoles 11, jueves 12 y viernes 13 de septiembre. El evento, organizado por la Asociación Argentina de Carreteras (AAC), contó con la presencia de más de 400 profesionales y especialistas en la temática.

El acto de apertura contó con la participación del Gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio; la Presidente de la Asociación Argentina de Carreteras, Ing. Emma Albrieu; el Ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico; el Ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios, Arq. Abel Schneider; el Administrador General de Vialidad de Entre Ríos, Exequiel Donda; y Presidente del Consejo Vial Federal, Osvaldo Romagnoli.

“Estamos presenciando un momento histórico, porque hace 50 años se llevó a cabo en esta hermosa ciudad el primer simposio de caminos rurales. Quiero, particularmente, agradecerle tanto al Gobernador y a toda la provincia de Entre Ríos por su acompañamiento en la organización de este Congreso. Desde que empezamos a pensarlo, allá en el mes de marzo, el Gobernador nos acompañó en Expo Agro, y desde entonces vinimos trabajando de manera conjunta para llegar a este día”, expresó la Ing. Emma Abrieu y agregó “para nosotros, los caminos rurales, que son más de 400 mil kilómetros en la Argentina, es donde nos tenemos que concentrar, porque es de donde sale nuestra producción, la producción agrícola, minera, y petrolera. Y también tienen un sentido social”.

Por último, dijo: “Nuestra asociación no solo se dedica a los caminos rurales, sino que permanente está trabajando para contribuir con nuestro lema que es más y mejores caminos”, y cerró “nuestro fin es tratar de colaborar con la red vial de la Argentina, que todos sabemos que tiene un gran déficit, y que necesitamos inversiones públicas y privadas, pero necesitamos mantener ese activo vial que tiene la Argentina”.

Por su parte, el Gobernador de la provincia de Entre Ríos, expresó: “Estamos muy agradecidos de que nos hayan elegido para, después de medio siglo, volver a organizar este congreso aquí en Paraná. Ese primer simposio, hace 50 años, fue avanzado. Fue un congreso que, de alguna manera, empezó a vislumbrar la importancia de los caminos rurales en la Argentina y en nuestro sector productivo”, y agregó “ese pensamiento sobre el tema, se fue diluyendo con el paso del tiempo. No se entendió que los caminos rurales son determinantes, no sólo para la producción, sino también para conectarnos, para que nuestros estudiantes concurrir a la escuela, sirven también para que las ambulancias puedan ir y venir y salvar vidas. Son caminos de enorme relevancia que, como dije, durante muchos años, décadas, fueron olvidados”.

En ese sentido, Frigerio dijo que “tenemos la responsabilidad y el compromiso de revertir este olvido y esta desidia, así que este Congreso de Caminos Rurales, a nueve meses exactos de que hayamos empezado la gestión, es muy importante porque nos permite ver qué hemos hecho y qué nos falta en esta temática”.

En cuanto a los trabajos realizados por la Provincia en los caminos rurales, manifestó: “Hemos recuperado la dirección de Vialidad Provincial, hemos intervenido 20 mil kilómetros de caminos, hemos recuperado 50 máquinas de vialidad que estaban arrumbándose y empezamos un proceso de descentralización también del trabajo de vialidad que se había concentrado como tantas otras cosas aquí en la Capital, en Paraná” y añadió “pudimos empezar también a trabajar en los consorcios rurales, la participación de los privados y del público y del sector público para resolver este problema. Confío mucho en ese sistema y lo estamos tratando de impulsar e imponer también en nuestra provincia. Además, dedicamos el 50% del impuesto inmobiliario rural precisamente a financiar el mantenimiento de los caminos rurales”.

Por último, concluyó: “Este Congreso lo que hace es cristalizar un nuevo camino, en términos de políticas públicas, para precisamente la transitabilidad de los caminos rurales, que es, como dije, algo indispensable para el desarrollo de nuestra provincia, para el desarrollo del país”.

Cabe destacar que el V Congreso Argentino de Caminos Rurales se realizó en Entre Ríos en el marco del 50° aniversario del primer «Simposio sobre Caminos Vecinales» que organizó la AAC en Paraná, en el año 1974. Así, durante dos días se realizaron presentaciones técnicas sobre los diversos aspectos que abarca la temática de los caminos rurales a las que se sumarán mesas redondas de trabajo y discusión sobre algunos aspectos como el transporte y el control de cargas en los caminos no pavimentados, entre otros. Por su parte, el día viernes se llevó a cabo una demostración en campo. 

Además, como parte de programa técnico del Congreso, la AAC realizó la presentación de la nueva versión actualizada y ampliada de su Manual de Caminos Rurales sobre la que están trabajando actualmente los especialistas de la Comisión Técnica de Caminos Rurales de la Asociación.

Asimismo, el programa incluirá la presentación de especialistas internacionales que podrán brindar información acerca de las soluciones que se han aplicado en otros países y las mejores prácticas de gestión que utilizan en el tema.

Como cierre, el último día del Congreso se dedicó a realizar una Jornada de Demostración y Prácticas en Campo donde se pudo observar diversas prácticas, técnicas de estabilización y manejo de maquinaras en un camino rural.

Entre los objetivos del V Congreso de Caminos Rurales, se encontraron: compartir e intercambiar conocimientos acerca de la situación actual de los caminos rurales, su impacto en  el sistema productivo y logístico nacional y en la situación de las poblaciones rurales; impulsar el desarrollo y aplicación de un plan técnico y de gestión para dar una solución definitiva a los caminos secundarios y terciarios; fomentar la transferencia tecnológica y de conocimientos, generando un espacio propicio para actualizar, incrementar y consolidar conocimientos acerca de las diferentes soluciones que permitan la transitabilidad permanente en los caminos rurales; incentivar el intercambio de ideas y experiencias sobre las alternativas para la generación de recursos económicos, métodos de financiamiento y sistemas para la gestión y conservación de los caminos terciarios; y trabajar sobre las alternativas que genera el cambio climático sobre la red vial de tierra y sus implicancias en la situación actual y futura.