El cambio es un lento proceso. Es la sumatoria de acciones y personas que se suman al objetivo. Por eso, es bueno recibir noticias sobre la búsqueda de nuevas formas de trabajo en conjunto. Gente joven, que ha recibido desde pequeña la preocupación del desarrollo e innovación en la Seguridad Vial. Así es el caso de Javier Benatuil, bajo el ejemplo de un investigador incansable como Alfredo Edelmuth y acompañado por Jorge Benatuil, su padre. Hoy, nuestro actual visionario se encuentra a cargo de GM Cristacol Argentina con una larga trayectoria local y parte de PPG, una empresa internacional en la cual se desempeña como director de negocios para LATAM.
Hace unos días, leí en LinkedIn una publicación de Javier donde daba cuenta de la necesidad regional de acordar en los avances bajos diferentes circunstancias motivando a los miembros a cooperar entre sí y destacó el encuentro regional de la PPG en LATAM que contribuyó al avance en conceptos y nuevas formas de aceptación. Esta reunión fue de aprendizaje y generó nuevas ideas con la participación de todos. Un cambio de cultura para compartir los avances que se pueden obtener intercambiando pensamientos.
Así, en la Región, desde Brasil, recibimos de Rodrigo Martire de Señalisa Seguranza Viaria y de la empresa Indutil, industria química dedicada al sector, a un director que desde hace más de 26 años viene preparando a las generaciones venideras para los nuevos paradigmas. Empresas que, en sus preocupaciones por avanzar en distintas circunstancias, en los últimos años, han desarrollado propuestas en diferentes ámbitos y han aceptado las nuevas tecnologías para mejorar la calidad de vida y reducir la huella de carbono.
Por otro lado, la unión mediante un túnel entre Alemania y Dinamarca facilitará la buena comunicación con los países escandinavos. Pero es de destacar, como señala el artículo de la CNN, que la obra se realizará tras más de una década de planificación. La construcción del túnel de Fehmarnbelt comenzó en 2020 y en los meses posteriores se ha completado un puerto temporal en el lado danés. En él se ubicará la fábrica que pronto construirá los 89 tramos de concreto que conformarán el túnel.
\»La expectativa es que la primera línea de producción esté lista hacia finales de año o principios del próximo\», dijo Henrik Vincentsen, CEO de Femern A/S, la empresa estatal danesa encargada del proyecto. \»Para principios de 2024, tenemos que estar listos para sumergir el primer tramo del túnel\».
El túnel, que tendrá 18 kilómetros de longitud, es uno de los mayores proyectos de infraestructura de Europa, con un presupuesto de construcción de más de 7.000 millones de euros. Además, se constituye como la alternativa al actual servicio de transbordadores desde Rødby y Puttgarden, que transporta a millones de pasajeros cada año. Donde ahora se tarda 45 minutos en ferri, se tardará solo siete minutos en tren y 10 minutos en automóvil.
Esta noticia es una de las últimas en cuanto a la solución de los problemas de comunicación. Siguiendo la línea de pensamiento, durante el 26 y 27 de octubre, vía zoom, tendremos oportunidad de encontrarnos en las 12° Jornadas de Túneles y Espacios Subterráneos organizadas por la Asociación Argentina de Túneles y Espacios Subterráneos (AATES). Bajo el lema: “Túneles para mejorar la calidad de vida”, se desarrollarán temas que demuestran la aceptación y avances en la construcción y aplicación en diferentes ámbitos. Así, profesionales de Chile, Brasil y México presentarán experiencias construidas en sus países y en representación de las asociaciones respectivas.
Además, se brindará un training especial concientizando la importancia que adquiere esta solución en las zonas urbanas a través de profesionales de la Comisión de la Asociación Internacional de Construcción de Túneles y Espacios Subterráneos (ITA), denominada ITACUS, cuyo objetivo es el futuro en el espacio subterráneo, lo que dedica un gran cambio de concepto en soluciones urbanas con la incorporación de este sistema.
Experiencias y desarrollo en el futuro cercano. A no perder el rumbo.
Hasta la próxima edición de Vial.
