Expectativa
En esta edición destacamos la propuesta de un plan de inversiones de nuestro país vecino Paraguay propuesto por la nueva ministra, la Ing. Claudia Centurión. Así, por primera vez una mujer ocupa ese cargo de responsabilidad para llevar adelante un plan de la Obras Públicas ofreciendo una economía estable y ventajas impositivas destacables. Estos cambios de roles han permitido una mayor exposición para su difusión y seguramente les dará una ventaja para concretar sus objetivos.
Agradecemos a Andrea Peris, que nos mantiene actualizados sobre los avances de obra, ejecución y finalización. Gran comunicadora para el sector de la ingeniería.
Por otro lado, en Argentina, ante un eminente cambio de autoridades gubernamentales, el Ministerio de Obras Públicas declaró que hay 3.665 proyectos viales, hidráulicos y de infraestructura; se están ejecutando 2.655 y en el transcurso de este año 2023 se han llegado a finalizar unas 1.400 obras. El financiamiento de bancos internacionales como la CAF y el BID permiten el avance de las obras y su finalización.
Ante las expectativas del cambio, la Cámara Argentina de la Construcción y las entidades que componen el Consejo de Políticas de Infraestructuras (CIP), proponen en su libro 2034 un plan estratégico para los próximos 10 años que deberían leer todos aquellos que se postulan. No debe haber sorpresas, el Consejo ya realizó con personal idóneo el estudio de diferentes obras que conducirán al desarrollo de un país inclusivo en el orden social y el apoyo con obras necesarias para el crecimiento económico.
Como hemos manifestado en reiteradas oportunidades abordando técnicamente la realización de las mismas, lo que demuestra la alta capacidad de nuestros profesionales para su realización sumada a la capacidad de gestión.
Somos parte del mundo globalizado y nuestra gente comparte tecnología que hoy más que nunca está al alcance de una gran mayoría porque la tecnología virtual nos permite participar por streaming de importantes congresos, reuniones y eventos en cualquier ciudad. Así, el año próximo se desarrollará en Granada, España el Congreso Ibero Latinoamericano del Asfalto CILA, desde el 22 al 26 de abril de 2024.
El ing. Juan José Potti, luego del CILA en Uruguay en noviembre del 2022, ha tomado la posta. Como un gran líder creativo y carismático que es, puso en funcionamiento la maquinaria para la realización de este evento, que sin ninguna duda será un rotundo éxito luego de que Uruguay haya dejado la vara bien alta. El desafió no es menor. Recordar que la fecha para la presentación de los resúmenes es el 5 de octubre y buscar los detalles en la página del XXII CILA.
Esta versión sumará el concepto Green. Se dará la cifra total de la producción de CO2 de todos los participantes que concurrirán por diferentes medios de transporte y las empresas en su categoría sponsor mitigarán el impacto que el mismo ha producido tomando diferentes medidas. Un concepto muy interesante de concientización de los efectos que puede producir un evento de esta magnitud que tiene como objetivo recibir visitantes fundamentalmente de Latinoamérica. En las próximas ediciones, completaremos esta información y le daremos un seguimiento. Sería la primera vez que se evalúa el impacto ambiental, lo que es coherente con la filosofía de empresas del sector que impulsan el sentido de responsabilidad.
Más cercano, les recordamos que en octubre se realizarán las 13° Jornadas de Túneles y Espacios Subterráneos, en el auditorio de Techint en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Así, bajo el lema “Riegos en la Construcción de Túneles”, se ha logrado una agenda muy interesante. El evento será presencial y contará además con streaming. También, como todos los años, se contará con el bloque dictado por la ITACET, siendo este el valor agregado de profesionales calificados de primera línea. Los esperamos. De esta manera, luego de tres largos años, nos reencontraremos para compartir no solo el conocimiento si no la amistad creada por el objetivo común en la ingeniería de túneles.
Con más noticias e información lo esperamos en la edición del Día del camino y en el Especial de Maquinaria.
La actividad continua más rápido o más lenta, pero no se puede evitar que siempre estamos en movimiento.
Hasta la próxima.
