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Editorial edición especial 35: Recalculando

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EDITORIAL

Recalculando

Los habitantes de la ciudad de Buenos Aires, como los que ingresan cada día, alrededor de un millón y medio, han sufrido la transformación de esta gran urbe, así como ocurre en el resto del mundo donde las ciudades se transforman continuamente y siempre están en obra. esta transformación impacta en el ánimo de los transeúntes, pasajeros y automovilistas.

En una entrevista con el Secretario de Transporte, Ing. Jorge Kogan, perteneciente al ministerio de Infraestructura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, presidido por el Ing. Pablo Bereciartúa nos ha actualizado de las diferentes fases que irán transformando la ciudad.

Se ha replanteado la circulación del tránsito y las ciclovías amadas y odiadas. Los giros a la izquierda se racionalizarán para que en las avenidas fluya la circulación sin provocar atascos. Este análisis del flujo de tránsito va a traer mayor tranquilidad a los automovilistas y seguridad en las ciclovías.

El Microcentro se verá atravesado por una nueva línea de unidades eléctricas, silenciosas que no tendrán impacto en una zona con baja habitabilidad en espera de una reconversión en el destino de los edificios. Quizás esto sume para un nuevo destino de inmobiliario, pocas oficinas y más viviendas.

Está pendiente en todos estos cambios una buena comunicación con la Región Metropolitana y los 14 municipios que rodean a la Ciudad. En todos los aspectos deberían estar equilibrados para brindar un mejor servicio de acceso en el transporte público como particular para que fluya sin inconvenientes.

Alejándonos del foco de la ciudad de Buenos Aires y grandes centros urbanos está la población que depende de la ruralidad. Más bajo su número de transporte, pero de una importancia vital para mantener las economías regionales y su gente.

La Asociación Argentina de Carreteras organiza su V Congreso de Caminos Rurales, en la ciudad de Paraná, Entre Ríos. La importancia de su mantenimiento les compete a las intendencias que se encuentran en el dilema de mantener la conservación de los caminos rurales y su financiamiento. Aquí conjuga la aplicación de tecnología, llevar adelante buenas prácticas en la conservación y obtener los recursos para una buena gestión.

Los pueblos crecen en proporción a la administración de los recursos que obtienen de su lugar. Su gente merece la mejor educación por lo que le deben asegurar un buen acceso a las escuelas. La calidad de comunicación no solo depende de los caminos, sino de recibir la señal de Internet en las casas y en instituciones educativas.

Los caminos deben contar con el diseño adecuado y un proceso de mantenimiento para prepararlos para una futura pavimentación. El progreso siempre llega cuando la gestión es eficiente.

Es el objetivo de este Congreso provocar la convocatoria para comunicar las alternativas de este sistema para involucrarlos en la concientización ante la de necesidad de ser eficientes y superar las adversidades.

Entre Ríos es una provincia que por su ubicación geográfica sufre la degradación rápida de sus caminos y, por otro lado, tiene una exigencia por parte del sector productivo en llegar a los mercados con sus productos. Esta experiencia se replica en todas las provincias con sus matices locales. Es por eso la importancia de participar y promocionar esta convocatoria.

Desde el 11 al 13 de septiembre los esperamos, quienes puedan contar sus experiencias: inscribánse en www.caminosrurales.org.ar. El cierre es el 15 de julio.

También se aprende de este intercambio.

Hasta la próxima, trabajando siempre.