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Nuevos productos de Shell – Lubricantes

La exclusiva tecnología sintética de Shell Rimula R5 E y Shell Rimula R4 X, busca satisfacer las necesidades de los diferentes segmentos de motores diesel que trabajan duro en diversas condiciones, fomentando el menor consumo de combustible y optimizando los costos de operación.
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EDITORIAL

Shell Rimula, la gama de lubricantes para motores diesel en servicios pesados, lanza un nuevo producto con tecnología de punta, especialmente diseñado para adaptarse a las cambiantes necesidades del motor de camiones y flotas modernas.
El nuevo Shell Rimula R5 E 10W-40 fue probado por los expertos de la industria en condiciones de funcionamiento reales, demostrando ofrecer un ahorro concreto basado en la reducción de los costos de mantenimiento y alargando la vida útil del motor.
Es un lubricante formulado científicamente con tecnología sintética para mejorar la economía del combustible. El ahorro se produce por la combinación de aceites sintéticos de alta calidad y de baja viscosidad, que ofrecen la mejor protección contra la corrosión de ácidos, colaborando en la limpieza del motor y combatiendo el desgaste. Además, cuenta con la capacidad de disminuir el consumo de combustible en mas de un 1% en comparación con los lubricantes SAE 15W- 40*.
Asimismo, la baja viscosidad del lubricante ayuda a reducir la fricción en el motor, utilizando menos combustible. Está diseñado para ofrecer protección contra sobrecargas del motor en las condiciones más exigentes de conducción, ya sea en el transporte de carga y pasajeros, maquinaria vial o equipos pesados.
A la misma vez, lanza al mercado el nuevo Shell Rimula R4 X 15W-40, con una combinación especialmente optimizada de químicos y aditivos de rendimiento, diseñada para brindar el nivel correcto de limpieza del motor, protección contra el desgaste y la oxidación bajo condiciones difíciles, en motores equipados con recirculación de gases de escape (EGR), ayudando a reducir los costos.
De este modo, Shell lubricantes reafirma su compromiso con los usuarios, ampliando su cartera de productos para que la nueva línea Shell Rimula pueda ofrecer una solución, cualquiera sea el requerimiento del motor.

 

VALOR SIGNIFICATIVO PARA LOS CONDUCTORES
Para conocer más detalles de estos productos dialogamos con Dante Frusteri, especialista en Marketing de Shell CAPSA.
¿En qué consiste esta nueva generación de lubricantes Shell Rimula?
Nos hemos basado en la experiencia del cliente para crear estos dos productos que ofrecen un valor significativo para los conductores y operadores de flotas, desde transporte de pasajeros hasta los trabajos más duros en minería. Sabemos lo difícil que es la labor de nuestros clientes, es por eso que hemos creado nuevos lubricantes que trabajen tan duro como ellos.
Mediante este nuevo lanzamiento buscamos satisfacer las necesidades de los diferentes segmentos de motores diesel, fomentando el menor consumo de combustible y optimizando los costos de operación. Dentro de esta nueva generación vamos a poner especial énfasis en el nuevo Shell Rimula R5 E 10W-40, que es un lubricante formulado científicamente con tecnología sintética para mejorar la economía del combustible. El ahorro se produce por la combinación de aceites sintéticos de alta calidad y de baja viscosidad. Además, ofrece una mejor protección contra la corrosión de ácidos, colaborando en la limpieza del motor y combatiendo el desgaste.
¿En qué presentaciones se comercializará y cómo los diferenciarán los clientes?
Tanto el nuevo Shell Rimula R5 E 10W-40, como el Shell Rimula R4X 15W-40, se comercializarán en envases de 1, 4, 20, 209 y 1.000 litros. El nuevo Shell Rimula R5E 10W-40 se caracteriza por su envase de color azul.
¿Cuáles son las exigencias de los vehículos pesados modernos?
Los fabricantes de motores modernos suman a las ya tradicionales expectativas sobre el lubricante (tales como proveer elevado nivel de limpieza y un adecuado control del desgaste), mayores intervalos de cambio del lubricante del cárter. Además, en base a las nuevas normativas medioambientales se busca disminuir el nivel de emisiones de gases de efecto invernadero a través de nuevos desarrollos como la recirculación de gases de escape, filtro de partículas diesel, catalizadores, etc. La mayor exigencia se basa en buscar nuevas tecnologías que puedan brindar mayor protección al motor sin afectar a los dispositivos de control de emisiones.
¿Los nuevos Shell Rimula se comercializarán por la red habitual o también habrá ventas directas a flotas?
Todos los nuevos productos Shell Rimula se comercializarán en nuestra red de distribuidores, estaciones de servicio y también en forma directa, como habitualmente hacemos.

 

ESTRATEGIA DE SUSTENTABILIDAD
¿Qué importancia le da Shell a las emisiones?
Para Shell es de suma importancia cumplir con todos los requisitos en cuanto a emisiones de gases ya que, por un lado, es un pilar fundamental en su estrategia de sustentabilidad en los futuros mercados energéticos globales. A modo de ejemplo, Shell se encuentra desarrollando importantes proyectos vinculados a la tecnología CCS (Captura y Almacenamiento de CO2, por sus siglas en ingles). Es una demanda constante de las empresas asociadas a Shell, que van desde Ferrari hasta fabricantes de motores diesel para todos los segmentos poder colaborar con nuestros combustibles y lubricantes con las nuevas tecnologías de protección del ambiente
¿Que servicios ofrece Shell Lubricantes?
Desde el punto de vista del servicio de soporte técnico que brinda la compañía a sus clientes, se destacan: el asesoramiento para cuestiones relacionadas a la mejora de la lubricación de las unidades, como ser la implementación de lubricantes de mayor tecnología, y el servicio de Shell LubeAnalyst como una herramienta de mantenimiento predictivo que monitorea la condición del lubricante identifica fallas potenciales antes de que se conviertan en críticas. Su aplicación logra reducciones de costos de mantenimiento brindando una mayor confiabilidad de los equipos y menores tiempos de parada por detección prematura de potenciales fallas.

 

\"SHELL2\"

 

Carlos Rol, gerente general de Ventas en Lubricantes y Bitumen; Paolo Romorini, asesor técnico en Lubricantes; Gustavo Oleksuk, gerente técnico y de Servicios de Lubricantes; Lorena Anguita, gerente de Ventas Lubricantes Mercados Directos; Juan Carlos Van Durme, especialista en Grasas Lubricantes; Dante Frusteri, especialista en Marketing, Lubricantes y Bitumen; y Ezequiel Muller, gerente de Cuenta para Canal Indirecto.