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Logística

ÍNDICES UTN / CEDOL DE COSTOS LOGÍSTICOS NOVIEMBRE 2016

La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer las evoluciones del Índice Nacional de Costos Logísticos y del nuevo Índice de Distribución Urbana, elaborados para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), correspondientes al mes de noviembre de 2016.

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ÍNDICES UTN / CEDOL DE COSTOS LOGÍSTICOS OCTUBRE 2016

La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer las evoluciones del Índice Nacional de Costos Logísticos y del nuevo Índice de Distribución Urbana, elaborados para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), correspondientes al mes de octubre de 2016.

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San Luis: Se aprobó la circulación de bitrenes

La Cámara de Diputados aprobó por unanimidad la Ley para la circulación definitiva de los vehículos de transporte de carga tipo B–doble o más conocidos como Bitrenes, compuestos por una unidad tractora y dos unidades articuladas de arrastre, un largo máximo de 30,25 metros, y una carga máxima de 75 toneladas. La autoridad de aplicación

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Los costos portuarios para despachar soja en Argentina

Los especialistas Guillermo Wade y Julio Calzada, de la Dirección de Informaciones y Estudios Económicos de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), realizaron un ejercicio de simulación para evaluar los costos portuarios en Argentina que debería afrontar un buque “panamax” que despacha, por ejemplo, 65.000 toneladas de poroto de soja argentino a China y que ingresa al Gran Rosario, para posteriormente completar carga en terminales portuarias de Bahía Blanca.

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Central de Transferencia de Cargas: un desafío técnico

El grupo Bautec fue el encargado de la construcción del centro logístico sobre una superficie de 216.000 m². En la etapa \»Movimiento de suelos\» realizó una excavación de 1.000.000 m³ de suelo con traslado al Sector II (para generar en el mismo una precarga geotécnica), colocación de geotextil, aporte de suelo seleccionado, suelo cemento y medición de asentamientos. En la etapa \»Construcción\», hizo cuatro módulos de 350 m de longitud por 31 m de ancho, desarrollados de manera paralela separados por playas de 58 m de ancho por playas de circulación transversal.

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Implementación de un observatorio logístico de cargas en Santa Fe

La actividad logística en la provincia es de gran envergadura siendo el transporte de cargas integrador de las demás actividades. Es por ello que el Instituto de Estudios de Transporte, en el marco de una investigación para la Secretaría de Ciencia y Técnica de la provincia de Santa Fe, diseñó una “Propuesta Metodológica para la Implementación de un Observatorio Logístico de Cargas”. El objetivo del documento es presentar la metodología de diseño de una línea de base como punto de partida para la implementación del proyecto. Por Alicia Picco, María Florencia Alvarez Picco, Marina Beatriz Marsili, Natalia Fain, María Eugenia Rittatore y María Paola Ukic.

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URUGUAY BUSCA SER UN POLO LOGÍSTICO DE CLASE MUNDIAL

La Ing. Beatriz Tabacco, presidente del Instituto Nacional de Logística (INALOG) y directora nacional de la Dirección Nacional de Planificación y Logística (DINAPLO) del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) del Uruguay, en entrevista con Vial, da a conocer las acciones que llevan adelante para convertir al país oriental en el principal hub logístico

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