La Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires (DVBA), continúa con la ejecución del Plan Vial Integral -iniciado en 2016-, que tiene como principal objetivo la puesta en valor de la infraestructura vial existente. Son más de 10.800 km de rutas que conectan el territorio provincial, integrándose a la red vial nacional.
Durante el 2018, el Gobierno de la provincia de Buenos Aires, a cargo de María Eugenia Vidal, continuó las obras viales en distintos puntos claves del territorio bonaerense que contemplaron distintos trabajos: de repavimentación de 500 km; de pavimentación 140 km; tareas de señalización e iluminación, y mejoras en caminos y accesos. Además, se ejecutaron trabajos de rehabilitación de calzada sobre 900 km. Asimismo, comenzaron a licitarse algunas de las obras pertenecientes al Plan de Conectividad Vial, proyecto que tiene por objetivo vincular calles urbanas y principales accesos, con rutas bonaerenses.
Ruta Provincial 51: trabajos viales en uno de los principales corredores productivos
Una de las intervenciones más abarcativas que se realizaron se vinculan con las obras en la Ruta Provincial 51. Los trabajos de repavimentación se realizaron en un total de diez secciones en el tramo que va desde Ramallo hasta Bahía Blanca, con una longitud total de intervención de 268 kilómetros. Actualmente, sólo se encuentra en ejecución la obra ubicada en Coronel Pringles.
El actual Administrador de la DVBA, Esteban Perera, manifestó “el objetivo de intervenir este corredor tiene que ver con su carácter productivo en el territorio bonaerense” al tiempo que explicó “los trabajos incluyeron repavimentación de calzada, pavimentación de banquinas en un ancho adecuado para la detención de vehículos, obras de señalización vertical y horizontal, iluminación y mejoramiento en puentes, alcantarillas e intersecciones”.
La Ruta Provincial 51 se caracteriza por ser una de las de mayor longitud, y en su recorrido atraviesa la provincia de norte a sur. Por este motivo resulta una vía de conexión fundamental entre rutas provinciales y nacionales con las que se comunica, como las Rutas Nacionales 9, 8, 7, 5, 205 y 226.
Los cruces en toda su traza son: Ruta Nacional 9 en Villa Ramallo, Ruta Nacional 8 y Ruta Provincial 191 en Arrecifes, Ruta Provincial 38, Ruta Provincial 31 y Ruta Nacional 7 en Carmen de Areco, Ruta Provincial 42 en Rawson, Ruta Provincial 30 y Ruta Nacional 5 cerca de Chivilcoy, Ruta Provincial 40 y Ruta Provincial 46 en zona rural del partido de 25 de Mayo, Ruta Nacional 205 en Saladillo, Ruta Provincial 91 y Ruta Provincial 61 en zona rural del partido de General Alvear, Ruta Provincial 50 en Tapalqué, Ruta Provincial 60 y Ruta Nacional 226 en Azul, Ruta Provincial 86 y Ruta Provincial 76 en zona rural del partido de General La Madrid, Ruta Provincial 85 en Coronel Pringles, Ruta Provincial 72 en Paraje Frapal y Ruta Provincial 252 en Bahía Blanca.
La Ruta atraviesa 16 partidos: Ramallo, Pergamino, Arrecifes, Capitán Sarmiento, Carmen de Areco, Chivilcoy, 25 de Mayo, Saladillo, General Alvear, Tapalqué, Azul, Olavarría, General La Madrid, Laprida, Bahía Blanca.
Tipo de corredor: Productivo, portuario (zona de Bahía Blanca) y cementero (desde Olavarría hasta cruce con Ruta Provincial 86).
Tipo de carga que se transporta: De Saladillo a Azul, piedra – De Ramallo a Ruta Nacional 8, arena – De Bahía Blanca a Ruta Provincial 86, cereal.
Puesta en valor de la ruta: trabajos e intervenciones
Las obras se realizaron en diez secciones del corredor y los trabajos, que se desarrollaron en un total de 268 kilómetros, incluyeron: repavimentación de calzada, pavimentación de banquinas –no transitables– en un ancho adecuado para la detención de vehículos, obras de señalización vertical y horizontal, iluminación (en distintos sectores) y mejoramiento en puentes, alcantarillas e intersecciones.
Monto total de inversión para trabajos: 2.700 millones de pesos.
10 partidos afectados por las obras: Ramallo, Pergamino, Arrecifes, Capitán Sarmiento, Carmen de Areco, Saladillo, General Alvear, Tapalqué, Olavarría, Coronel Pringles.
Los tramos intervenidos son:
Sección I: reconstrucción y ensanche Ruta Provincial 51, tramo: km 11,62 (Ruta Nacional 9) – Km 24,12 (La Violeta), longitud 12.500 metros, partido de Ramallo.
Inversión provincial: 205.064.641,64 de pesos.
Sección II: repavimentación y ensanche Ruta Provincial 51, tramo: Km 24,12 La Violeta – Km 49,29, longitud 25.170 metros, partidos de Ramallo, Pergamino y Arrecifes.
Inversión provincial: 243.598.333,21 de pesos.
Sección III: repavimentación y ensanche Ruta Provincial 51, tramo: Km 49,29 – Km 73,60 (Ruta Nacional 8), longitud 24.310 metros, partido Arrecifes.
Inversión provincial: 239.255.422,54 de pesos.
Sección IV: repavimentación y ensanche Ruta Provincial 51, tramo Km 75,72 (Arrecifes) – Km 98,72, longitud 23.000 metros, partidos de Arrecifes y Capitán Sarmiento.
Inversión provincial: 267.500.785,60 de pesos.
Sección V: repavimentación y ensanche Ruta Provincial 51, tramo Km 98,72 – Km 120,72 (Ruta Nacional 7) Carmen de Areco, longitud 22.000 metros, partidos Capitán Sarmiento y Carmen de Areco.
Inversión provincial: 268.386.134,20 de pesos.
Sección VI: repavimentación y ensanche Ruta Provincial 51, tramo 25 de Mayo-Tapalqué, etapa 1: Km 276,00 (Ruta Nacional 205) – Km 297,68, longitud 21.680 metros, Partido de Saladillo.
Inversión provincial: 236.665.866,54 de pesos.
Sección VII: repavimentación y ensanche Ruta Provincial 51, tramo 25 de Mayo – Tapalqué, etapa 1: Km 297,68 – Km 318,88 (Acceso a General Alvear), longitud 21.200 metros, partidos de Saladillo y General Alvear.
Inversión provincial: 223.899.906,38 de pesos.
Sección VIII: repavimentación y ensanche Ruta Provincial 51, tramo: R.N. 7 – Azul, etapa 1: Ruta Provincial 61 – Ruta Provincial 50 (Tapalqué), longitud 41.640 metros, partidos General Alvear y Tapalqué.
Inversión provincial: 375.969.923,91 de pesos.
Sección X: repavimentación y ensanche, construcción de terceras trochas, obras de arte y banquinas, tramo: Coronel Pringles – Bahía Blanca, etapa 1: Km 614,70 (Acceso a Pringles) – Km 650,00 (Acceso El Divisorio), longitud 35.300 metros, partido Coronel Pringles.
Inversión provincial: 427.504.018,37 de pesos.
Sección IX: repavimentación Ruta Provincial 51, tramo: Villa La Serranía – empalme Ruta Provincial 76, etapa 1, Acceso a Villa Fortabat – Acceso a Muñoz, longitud 41.150 metros, partido Olavarría.
Inversión provincial: 225.642.409,00 de pesos.
Estas obras se traducen en beneficios concretos de gran impacto local y regional. Por un lado, mejorarán la transitabilidad y brindarán mayor seguridad vial para todos los usuarios. Por el otro, contribuirán a la producción y la comercialización, teniendo en cuenta que se trata de una vía directa de acceso al puerto de Ramallo, ubicado sobre el Río Paraná, y su conexión con el puerto de Bahía Blanca.
De esta manera, la intervención de este corredor que atraviesa la Provincia de Buenos Aires, permite revalorizar la red vial, teniendo en cuenta que este aspecto es clave en términos de infraestructura. Además, tiene una implicancia directa en el desarrollo y el crecimiento de los partidos y localidades que atraviesa, y también el impacto es directo en torno a los ciudadanos y transportistas que circulan por esta carretera.
