Cada edición de Intertraffic Shanghai funciona como una radiografía del futuro de la movilidad. Sin embargo, la realizada en junio de 2026 marcó un punto de inflexión al evidenciar que muchas de las tecnologías que hasta hace pocos años se consideraban experimentales hoy se encuentran listas para su implementación a gran escala.
Así lo sostiene el Dr. Juan Vetere, exdirector provincial de Licencias de Conducir de la Provincia de Buenos Aires y actual CEO de SafeAIdrive, quien participó del encuentro con el objetivo de identificar desarrollos tecnológicos capaces de responder a los desafíos actuales de la seguridad vial.
Su conclusión fue contundente: la inteligencia artificial y la automatización dejaron de ser herramientas en etapa de desarrollo para convertirse en soluciones maduras, capaces de optimizar la gestión vial, mejorar la infraestructura y contribuir directamente a la reducción de la siniestralidad. «El futuro de la movilidad ya es presente», resume Vetere al analizar las innovaciones exhibidas durante una de las exposiciones internacionales más importantes del sector.
Un ecosistema tecnológico orientado a la seguridad vial
Durante su recorrido por la feria, el especialista observó un ecosistema tecnológico altamente integrado, donde el hardware, el software y la inteligencia artificial funcionan como un único sistema destinado a mejorar la operación de las redes viales.
A diferencia de ediciones anteriores, la innovación ya no estuvo centrada únicamente en vehículos inteligentes, sino en la infraestructura capaz de interactuar con ellos, recopilar información en tiempo real y asistir a los organismos responsables de la gestión del tránsito mediante procesos completamente automatizados.
Para Vetere, esta evolución confirma que la movilidad inteligente dejó de depender exclusivamente del desarrollo automotriz para apoyarse en una infraestructura cada vez más digitalizada, conectada y predictiva.
Auditorías de infraestructura mediante visión artificial
Uno de los avances que más llamó la atención durante la exposición fue el grado de desarrollo alcanzado por las plataformas de inspección vial basadas en inteligencia artificial.
Estos sistemas combinan cámaras de alta definición con algoritmos de visión artificial capaces de recorrer kilómetros de pavimento identificando baches, fisuras, deformaciones y otros riesgos para la circulación con precisión milimétrica.
La principal ventaja radica en que permiten automatizar procesos de relevamiento que históricamente requerían extensas campañas de inspección manual y largos tiempos de procesamiento.
Gracias al análisis permanente de imágenes y datos, las administraciones pueden disponer de diagnósticos prácticamente en tiempo real, optimizando la planificación del mantenimiento, priorizando intervenciones y reduciendo significativamente los tiempos de respuesta frente al deterioro de la infraestructura.
Según Vetere, el nivel de madurez tecnológica observado demuestra que estas herramientas ya se encuentran preparadas para ser incorporadas a los sistemas modernos de gestión vial.
Infraestructura conectada y comunicación vehículo-carretera
Otro de los ejes centrales de Intertraffic Shanghai 2026 estuvo vinculado al desarrollo del ecosistema Vehicle to Everything (V2X).
La feria mostró una nueva generación de radares inteligentes, sensores y dispositivos capaces de operar en condiciones ambientales extremas y procesar grandes volúmenes de información directamente en el borde de la red (edge computing), reduciendo tiempos de respuesta y mejorando la confiabilidad de los sistemas.
Esta infraestructura permite establecer una comunicación permanente entre vehículos, semáforos, carreteras y centros de control, facilitando el intercambio instantáneo de información crítica para la seguridad vial.
Para Vetere, el ecosistema asiático dejó en evidencia que la infraestructura necesaria para implementar soluciones V2X ya alcanzó un grado de desarrollo suficiente para pensar en despliegues masivos y escalables, transformando un concepto que durante años permaneció en el terreno de la investigación en una tecnología disponible para aplicaciones reales.
Inteligencia artificial para anticipar la congestión
La tercera tendencia identificada durante el evento estuvo relacionada con la gestión predictiva del tránsito urbano.
Los nuevos algoritmos presentados durante la exposición permiten anticipar el comportamiento de la circulación varios minutos antes de que se produzcan congestiones o incidentes.
A diferencia de los sistemas tradicionales, que reaccionan una vez ocurrido el problema, estas plataformas analizan múltiples variables en tiempo real para prever la evolución del flujo vehicular y ejecutar respuestas automáticas desde los centros de gestión.
La modificación dinámica de los tiempos semafóricos, el redireccionamiento del tránsito o la generación de alertas preventivas constituyen algunas de las herramientas que comienzan a incorporarse dentro del concepto de Smart Cities, donde la inteligencia artificial actúa como soporte permanente para la toma de decisiones.
Un puente entre la innovación global y las necesidades locales
Más allá de las innovaciones tecnológicas, Vetere considera que uno de los principales aprendizajes obtenidos durante la feria fue confirmar la importancia de integrar desarrollos de hardware con plataformas inteligentes capaces de transformar grandes volúmenes de datos en decisiones operativas.
Desde esa perspectiva, explicó que el mercado demanda soluciones flexibles, escalables y adaptables a distintas realidades, capaces de vincular sensores, infraestructura y software bajo un mismo ecosistema de gestión.
La participación en Intertraffic Shanghai también permitió establecer potenciales alianzas estratégicas con empresas internacionales y conocer experiencias de implementación que podrían convertirse en referencia para futuros desarrollos en otros mercados.
La carrera hacia el objetivo «cero accidentes»
Para SafeAIdrive, la experiencia en China representó mucho más que una recorrida tecnológica. Según Vetere, el contacto con fabricantes, desarrolladores y especialistas confirmó que la movilidad inteligente avanza hacia un nuevo paradigma, donde la inteligencia artificial será un componente transversal tanto en la infraestructura como en la operación del sistema vial.
En ese escenario, sostiene que las organizaciones deberán combinar innovación tecnológica, capacidad de adaptación y cooperación internacional para acelerar la incorporación de soluciones que mejoren la seguridad vial.
«La carrera hacia el objetivo de cero accidentes se acelera», concluye Vetere, convencido de que la articulación entre infraestructura inteligente, automatización y análisis predictivo marcará el rumbo de la movilidad durante los próximos años y abrirá nuevas oportunidades para el desarrollo de sistemas de transporte más seguros, eficientes y sostenibles.