Nuevo Plan Nacional de Vialidad para transportistas

El ministro de Transporte de la Nación, el Lic. Guillermo Dietrich; el administrador general de Vialidad Nacional, el Ing. Javier Iguacel, y el secretario de Gestión de Transporte, el Ing. Guillermo Krantzer presentaron sus proyectos para los próximos cuatro años de gestión, en el marco del 369º Consejo Federal de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC).

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1º Congreso Argentino de Caminos Rurales

Organizado en conjunto por la Asociación Argentina de Carreteras (AAC), el Instituto del Cemento Portlant Argentino (ICPA), la Municipalidad de Olavarría, la Cámara de la Piedra de la Provincia de Buenos Aires y la Facultad de Ingeniería de Olavarría (UNICEN), el Congreso se llevará a cabo entre los días 29 y 30 de junio en el Centro de Convenciones de Olavarría (CCO).

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Central de Transferencia de Cargas: un desafío técnico

El grupo Bautec fue el encargado de la construcción del centro logístico sobre una superficie de 216.000 m². En la etapa «Movimiento de suelos» realizó una excavación de 1.000.000 m³ de suelo con traslado al Sector II (para generar en el mismo una precarga geotécnica), colocación de geotextil, aporte de suelo seleccionado, suelo cemento y medición de asentamientos. En la etapa «Construcción», hizo cuatro módulos de 350 m de longitud por 31 m de ancho, desarrollados de manera paralela separados por playas de 58 m de ancho por playas de circulación transversal.

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Rosario Sustentable

Desde hace más de una década, la ciudad de Rosario, desarrolla un proceso de planificación bajo conceptos de integración territorial, inclusión social y desarrollo sostenible. Como consecuencia de los estudios específicos de transporte realizados en los últimos años, la Municipalidad avanza en estudios e intervenciones tendientes a alcanzar un cambio de conducta a largo plazo hacia métodos más eficientes de transporte. El conjunto de dichas intervenciones, constituyen el denominado Plan Integral de Movilidad Urbana, que plantea para el área central, el trabajo sobre tres ejes: promoción del transporte público de pasajeros, la priorización de la jerarquía peatonal del área céntrica y el ordenamiento y control del transporte privado.

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