La ciudad continúa apostando al fortalecimiento de un sistema de transporte público sustentable, accesible, integrado, inclusivo, innovador, seguro y participativo.
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Categoría: Medio Ambiente
Aspectos ambientales en la producción de hidrocarburos de yacimientos no convencionales
SEGUNDA PARTE: El caso particular de “Vaca Muerta”.
El siguiente trabajo fue realizado por el Instituto de Energía de la Academia Nacional de Ingeniería de la República Argentina.
Aspectos ambientales en la producción de hidrocarburos de yacimientos no convencionales
Primera parte.
El siguiente trabajo fue realizado por el Instituto de Energía de la Academia Nacional de Ingeniería de la República Argentina.
Programa Buenos Aires produce más limpio
En el marco de la Jornada de Gestión de Residuos, organizada por la Agencia de Protección Ambiental dependiente del Ministerio de Ambiente y Espacio Público de la Ciudad de Buenos Aires, el Lic. Federico Iglesias dialogó con Revista Vial y expresó las tareas que llevan adelante desde el Programa Producción más Limpia.
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Problemática actual y responsabilidades en la gestión de residuos sólidos asimilables a domiciliarios
El día 28 de junio, la Agencia de Protección Ambiental, a través del Programa Buenos Aires Produce más Limpio, organizó una Jornada sobre Gestión de Residuos. En la misma, representantes de la Subsecretaría de Higiene Urbana del Ministerio de Ambiente y Espacio Público expusieron sobre la problemática actual y las responsabilidades que cada generador tiene.
Seguir leyendoLa contribución del transporte a un mundo libre de fósiles
En el siguiente artículo se describe la transición del sector transporte en el sistema energético mundial bajo un escenario de eliminación de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) hacia el año 2050. Por el Mg. Roque Pedace.
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Determinación del consumo energético y transporte público en le partido de Avellaneda
En el marco del “Congreso Argentino de Transporte 2015: V Taller de la Red Universitaria de Transporte”, se expuso el siguiente proyecto en la mesa de diálogo: Ambiente, energía y cambio climático. La presentación buscó informar, aprender y debatir en conjunto cuestiones ambientales y energéticas relacionadas al transporte. Por los Ings. Daniel Bossio, Jorge Mario Bonnefón, Hugo Rolón y Walter Gurrera y el estudiante en ingeniería civil, Federico López Dentone.
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Impactos ambientales de tres alternativas de mantenimiento y rehabilitación de pavimentos
*Por los Ings. Gerardo W. Flintsch, director del Center for Sustainable Transportation Infrastructure, Virginia Tech Transportation Institute y Wilmar Fernández-Gómez, investigador en Center for Sustainable Transportation Infrastructure, Investigador Asociado Universidad Distrital Bogotá
Una infraestructura de transporte sostenible es aquella que permita maximizar la calidad de vida de la sociedad y su beneficio económico y minimizar los impactos negativos sobre el ambiente natural.
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Vehículos modernos y sustentables
Los «Mellowcabs» son de bajo costo, libre de emisiones y propulsados eléctricamente. A partir de los próximos meses, se podrán encontrar en las calles de las ciudades de Sudáfrica.
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Gestión de neumáticos y cámaras fuera de uso en Uruguay
El pasado 28 de diciembre de 2015, se promulgó en Uruguay el Decreto 358/2015 de Gestión de Neumáticos y Cámaras fuera de uso, que da un marco normativo a la gestión de estos residuos, incluyendo el reciclaje de los mismos para su uso en carreteras. Por el Quím. Santiago Kröger.
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Rosario Sustentable
Desde hace más de una década, la ciudad de Rosario, desarrolla un proceso de planificación bajo conceptos de integración territorial, inclusión social y desarrollo sostenible. Como consecuencia de los estudios específicos de transporte realizados en los últimos años, la Municipalidad avanza en estudios e intervenciones tendientes a alcanzar un cambio de conducta a largo plazo hacia métodos más eficientes de transporte. El conjunto de dichas intervenciones, constituyen el denominado Plan Integral de Movilidad Urbana, que plantea para el área central, el trabajo sobre tres ejes: promoción del transporte público de pasajeros, la priorización de la jerarquía peatonal del área céntrica y el ordenamiento y control del transporte privado.
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Comparación de los costos del ciclo de vida de tres alternativas de mantenimiento y rehabilitación de pavimentos
Uno de los mayores problemas en la toma de decisiones de las agencias viales es determinar cuál alternativa de mantenimiento y/o rehabilitación del pavimento permite obtener los mayores beneficios económicos para la agencia y los usuarios. Este artículo, presenta una comparación de tres alternativas de mantenimiento vial, mediante un análisis de costos del ciclo de vida a nivel de proyecto.
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