Durante dos días, más de 350 congresistas participaron de las distintas sesiones técnicas y de la mesa redonda de intendentes, con el objetivo de generar un espacio propicio para actualizar, incrementar y consolidar conocimientos acerca de las diferentes soluciones técnicas que permitan la transitabilidad permanente de los caminos rurales; así como incentivar el intercambio de ideas y experiencias sobre las alternativas para la generación de recursos económicos y métodos de financiamiento para su gestión y conservación; fomentar la transferencia tecnológica y de conocimientos, presentando además las experiencias exitosas llevadas a cabo en distintos puntos de nuestro país y discutir el impacto de los mismos en el sistema productivo y logístico nacional impulsando un plan posible para dar una solución definitiva a los caminos secundarios y terciarios del país.
ACTO DE APERTURA
La ceremonia inaugural estuvo a cargo del Dr. Ezequiel Galli, intendente de Olavarría; el Ing. Guillermo Cabana, presidente de la Asociación Argentina de Carreteras; el Ing. Mariano Campos, administrador general de la Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires; el Lic. Lucas Logaldo, director de Relaciones Institucionales, Comunicación y Política de la Dirección Nacional de Vialidad y el Ing. Leonardo Sarquís, ministro de Agroindustria de la provincia de Buenos Aires.
Además, contó con la participación del decano de la Facultad de Ingeniería de la UNICEN, Ing. Marcelo Spina; el presidente de la Comisión Permanente del Asfalto (CPA), Ing. Marcelo Ramírez; el director del Instituto del Cemento Portland Argentino (ICPA), Sr. Enrique Romero; el presidente de la Cámara Argentina de Consultoras de Ingeniería (CADECI), Ing. Alfredo Severi; la diputada provincial y presidente de la Comisión de Asuntos Agrarios, Lic. María del Huerto Ratto; los diputados provinciales, Sr. Óscar Sánchez y Sr. Rubén Grenada; el responsable del área de caminos rurales del Programa de Servicios Agrícolas Provinciales (PROSAP), Ing. Juan Sosa; los intendentes de las ciudades de Azul, Benito Juárez, General Alvear, Rufino, Saladillo y Tres Arroyos; y representantes de distintos organismos nacionales, provinciales y municipales, productores rurales y profesionales vinculados al sector.
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“Este será un Congreso con objetivos claros, que surgen del estudio que refleja una falta de mantenimiento adecuado y frecuente en los caminos rurales. Este tema siempre estuvo incluido en los planes de infraestructura presentados ante las autoridades políticas y económicas”, comenzó el Ing. Guillermo Cabana. Luego, agregó: “la AAC quiere llamar la atención sobre ello y desea exponerlo apoyándose en los funcionarios presentes que tendrán la posibilidad de rever el estado y las necesidades que tienen hoy los caminos rurales”.
Por su parte, el Dr. Ezequiel Galli, dijo: “estamos trabajando para este Congreso desde el mes de diciembre, venimos gestionando desde el inicio de la gestión para que Olavarría sea sede del mismo con la presencia de todos ustedes, los productores y los dirigentes, acompañando el gran compromiso del Gobierno con un plan muy ambicioso para nuestro país”. Además, expresó que “creemos que es fundamental volver a recuperar la transitabilidad de los caminos rurales, y no lo pensamos sólo por la producción sino para la vida de los vecinos que habitan en el campo, para que tengan un vida digna. Acá tenemos 2200 km de caminos entre primarios, secundarios y terciarios y la verdad es que es mucho el trabajo que hay por hacer para que Olavarría vuelva a tener los caminos que supo tener”. “Es una gran alegría tener esta convocatoria y dejo abierta la invitación para que el próximo año este Congreso se pueda volver a hacer en nuestra ciudad, las puertas están abiertas para seguir mejorando día a día, vuelvo a agradecer la presencia de los intendentes, es una alegría verlos y tenerlos en casa”, finalizó.
Luego fue el turno del ministro de Agroindustria de la Provincia, Ing. Leonardo Sarquís, quien destacó la importante convocatoria y manifestó que “son eventos que todos los que estamos en el sector agroindustrial esperamos, y que se están dando para beneficio de todos. Cuando se beneficia el sector agroindustrial se benefician todas las economías del país. Específicamente Buenos Aires, siendo tan protagonista, con más del 50% de caminos en esta provincia”. Además, sostuvo que “hay más de 500.000 km de caminos rurales en el país y más de 127.000 están en la provincia de Buenos Aires, 50.000 son de tierra sola y el resto de una mezcla”.
Sarquís anticipó la próxima implementación de un protocolo conjunto entre infraestructura y agroindustria, “para que todos hablemos más o menos de lo mismo cuando consideremos caminos rurales. Porque hoy hay mucha distorsión y no es crítica, sino que cada uno hace lo mejor que puede, pero está bueno bajar un ordenamiento sobre cuáles son los puntos que se tienen que considerar, porque lo que para unos puede ser un camino rural, para otros puede ser un terraplén, o por ejemplo uno puede tener 2000 kilómetros de camino rural, pero necesita arreglar 500 kilómetros en forma permanente. Y esos 500 tienen que estar impecables todo el año, por las producciones, la economía municipal, etc., y a su vez, la maquinaria que se usa en Lobería, en Olavarría o en la Patagonia no es la misma que se tiene que usar en Pergamino o Lincoln, por ejemplo”, adelantó.
En este sentido, el Ministro admitió que no podemos hablar de una producción eficiente si no tenemos caminos en buen estado y ordenados. “Lo importante es aprovechar la comunicación, este ámbito que tenemos, es importante la esperanza y la recuperación de la confianza. Si juntamos estas dos cosas y podemos trabajar en equipo, vamos a solucionar el tema de caminos rurales”, culminó.
MESA REDONDA DE INTENDENTES
Tras el cóctel de bienvenida, la jornada continuó con la Mesa Redonda de Intendentes donde se expusieron las realidades de los caminos rurales en los diferentes municipios y sobre la gestión que lleva a cabo cada uno de ellos. La Mesa contó con las presentaciones del Dr. Ezequiel Galli (Olavarría), el Sr. Hernán Bertellys (Azul), el Sr. Julio César Marini (Benito Juárez), el Sr. Natalio Lattanzi (Rufino, Santa Fe), el Ing. José Luis Salomón (Saladillo) y Sr. Carlos Sánchez (Tres Arroyos).
“La idea es ir hacia un sistema donde el municipio pueda hacer el trabajo, ya sea con empleados propios o con un consorcio propietario, dejando de tercerizar todo como hasta ahora, ya que los resultados no son buenos y es antieconómico para el municipio”, expresó Galli. Y agregó, “para eso estamos trabajando y estamos dialogando, tanto con la mesa agropecuaria como con las entidades y también con los productores rurales”.
SESIONES SIGUIENTES
Luego de la Mesa de Intendentes, el Congreso continuó con el desarrollo de la Sesión de Planes Viales, donde se presentaron los siguientes trabajos:
- \»Red Vial provincial no pavimentada: lineamientos para su mejora”, por los Ings. Esteban Perera, Héctor Escalada y Bernardino Capra, representantes de la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires.
- \»Presentación del Plan Vial Federal”, por el Lic. Lucas Logaldo de la Dirección Nacional de Vialidad.
- Tras ello, se realizó la Sesión de Instituciones Técnicas donde se expusieron:
- \»Caminos de la producción: soluciones para la accesibilidad permanente”, por el Ing. Diego Calo, coordinador del Departamento Técnico de Pavimentos del ICPA.
- \»Desafíos en el diseño de los caminos rurales: problemática y alternativas”, por el Ing. Mario Jair, representante de la CPA. ,
En las distintas presentaciones se mostraron las alternativas para brindar una solución definitiva a los caminos rurales con propuestas de diferentes materiales de pavimentación, pero siempre teniendo en cuenta que antes de llegar a esa instancia se deben resolver los problemas de hidráulica.
Luego de las sesiones, se continuó con la presentación de los trabajos técnicos aceptados por el comité científico del congreso. Allí la Ing. Alejandra Vornetti y el Ing. Orfel Fariña, de la Facultad de Ingeniería UNICEN, expusieron “Sistemas de información geográfica: una herramienta útil para el análisis de una red de caminos rurales” y “El paso imprescindible: mirada sobre la gestión municipal para la conservación y ampliación de la red vial rural”. Por su parte, el Ing. Gastón Francisco Blanc y el Ing. Bernardino Capra hablaron sobre “Monitoreo satelital de móviles en forma on-lin, adaptados a gestión en las redes viales terciarias”. El Ing. Gustavo Núñez, presidente de la Cámara de la Piedra de la Provincia de Buenos Aires, junto con el Ing. Omar Apolloni y al Ing. Pablo Moranto de la DVBA, mostraron la “Experiencia de estabilización de caminos rurales en Olavarría: resultados a los siete años de construido”. Por otro lado, el Ing. Fernando I. Luis, de la Sociedad Rural de Olavarría presentó “Una visión superadora con el aporte que ya hace el tiempo”. Y por último, el Ing. Daniel Edgardo Campo, de la empresa Cleanosol cerró con “Recubrimiento de caminos con micro aglomerado en frío”.
SESIONES DEL DÍA JUEVES
El segundo y último día del Congreso comenzó con la Sesión de Experiencias Exitosas en la Gestión y Conservación de Caminos Rurales. Allí, el Sr. Antonio Picca, presidente de la Asociación de Consorcios Camineros de la Provincia de Córdoba y el Ing. Carlos Navarro, sub administrador de la Dirección de Vialidad de la Provincia de Chaco, expusieron los casos y ejemplos de cada lugar.
Por su parte, el Ing. Juan Alberto Sosa, responsable del Área de Caminos Rurales del PROSAP desarrolló “Programa de Servicios Agrícolas Provinciales”.
La Sesión de Experiencias Internacionales fue manifestada por el Ing. Bernal Hernández Vásquez, del Programa Red Vial Cantonal PRVC-I MOPT-BID con “Primer programa para la red vial cantonal MOPT-BID en Costa Rica” y por el Ing. Luis Felipe Lota, subdirector de Transporte, Dirección de Infraestructura y Energía Sostenible, DNP Colombia, con “Lineamientos de política para la gestión de la red terciaria-Departamento Nacional de Planeación Colombia”.
La última sesión llamada, “La visión de los productores y autoridades municipales y el plan posible presentado por la Asociación Argentina de Carreteras” fue inaugurada con la presentación de la Municipalidad de Olavarría expuesta por el Arq. Julio Ferraro, subsecretario de Obras y Servicios Públicos de dicha ciudad. Luego, continuó el Lic. Ernesto Ambrosetti con “Las arterias del campo (SRA)” y por el Sr. Ricardo Cittadini, coordinador de la Comisión de Servicios de CARBAP con la “Presentación de la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pama”. Por último, el Ing. Julio Gago cerró con la “Presentación del Plan de la Asociación Argentina de Carreteras”.
En cuanto a las presentaciones de los trabajos técnicos, el Ing. Núñez expuso “Breve repaso de leyes y decretos referid
Por otra parte, los Ings. Aníbal Colombo y Roberto Lori, de Corporación Tecnológica Argentina hablaron sobre la “Experiencia para bases transitables permanentes”; la Ing. Haydeé Lordi mostró el “Plan estratégico para la rehabilitación de caminos rurales aplicando modelo de evaluación económica y social”; la Ing. Ana María Luján Leanza explicó sobre “Nanotecnología aplicada en la estabilización de suelos. Los caminos futuros”; los Ings. Agustín Ecke y Alejandro Peirado mostraron la “Estabilización de caminos: sistema de confinamiento celular” y por último, el Ing. Hugo Daniel Gervacio, coordinador de Gestión de Riesgo y Emergencias de DVBA cerró con “Cambio climático y caminos: intervenciones básicas, consideraciones futuras”.
