Ferroviario - Revista Vial

El sistema ferroviario en Argentina y la comparación con Estados Unidos y Brasil

Deja un comentario / 2016, Edición 112, Transporte / Super User

Un breve diagnóstico del Sistema Ferroviario de Cargas (SFC) de Argentina y su comparación con el de Brasil y Estados Unidos -naciones que compiten en el negocio de granos- muestra el nivel de retraso y falta de inversiones que tiene nuestro país. Estados Unidos transporta anualmente más de 90 veces la carga que traslada Argentina por su red ferroviaria, tiene una red ferroviaria cuya extensión equivale a 8 veces la longitud de la red argentina y su parque de locomotoras equivalente a 65 veces el parque activo de nuestro país. *Por el Ing. Alejandro Calvo, el Dr. Julio Calzada y el Lic. Alfredo Sesé

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Renovación en trocha ancha y nuevo viaducto para le Belgrano Sur

Deja un comentario / 2016, Edición 111, Transporte / Super User

Sabido es que el Belgrano Sur es el ferrocarril que menos pasajeros transporta en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y que, sin embargo, su área de influencia es de las más pobladas. Hay planes para que su demanda captada mejore, como ser la tan demorada extensión de la Línea H hasta Sáenz (su estación con mayor demanda dentro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires), la construcción de un viaducto elevado entre la avenida homónima y Constitución, etc. *Por el Ing. Luis F. Mardjetko.

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Historia del ferrocarril en la Argentina

Deja un comentario / 2016, Edición 109, Transporte / Super User

El pasado 14 de junio, en el salón auditorio del museo del Banco Provincia de Buenos Aires, se presentó el libro “Historia del ferrocarril en Argentina” de los autores, Dr. Mario Justo López, Dr. Jorge Waddell e Ing. Juan Pablo Martínez. La obra está estructurada en seis capítulos que recorren los más de 160 años del ferrocarril en nuestro país, desde la primera concesión hasta el presente. La publicación estuvo a cargo de Lenguaje Claro Editora.

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Renovación de infraestructura de vías en el FFCC General Roca

Deja un comentario / 2015, Edición 105, Transporte / Super User

Recuperación del Transporte Ferroviario. La Consultoría Argentina aportando al crecimiento en infraestructura de transporte ferroviario. Por el Ing. Lisandro Ballario, MBA.

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Viaducto del ferrocarril Belgrano Sur: llegada a Constitución

Deja un comentario / 2015, Actualidad Argentina, Edición 101 / Super User

La obra se orienta a revitalizar su área de influencia y el ámbito de su propia traza. El ferrocarril Belgrano Sur tiene una extensión de más de 80 km. Cuenta con dos ramales de pasajeros que partiendo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) tienen como destino las estaciones marinas del Crucero General Belgrano (partido de Merlo), y González Catán (La Matanza); y un tercer ramal de pasajeros, de baja frecuencia, que hace el recorrido desde la estación Puente Alsina (Lanús) hasta la estación Aldo Bonzi (La Matanza). Por el Ing. Germán Bussi.

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“El transporte ferroviario vinculado a otras modalidades es fundamental para el desarrollo de las economías regionales”

Deja un comentario / 2014, Actualidad Argentina, Edición 100 / Super User

El secretario de Transporte de la Nación, Dr. Alejandro Ramos, en entrevista exclusiva con Vial enumeró los proyectos que se vienen desarrollando en el país en materia de transporte y logística. Además, resaltó la importancia de la inversión pública en los últimos años.

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“EL ÚNICO COMPROMISO QUE TENEMOS ES CON LA COMUNIDAD Y EL BIEN COMÚN”

Deja un comentario / Edición 94 / Super User

En el Seminario “Hacia el desarrollo ferroviario”, organizado por la Cámara Española de Comercio de la República Argentina, el Ing. Raúl Baridó, subsecretario de Transporte Ferroviario de la Nación, presentó los avances actuales en el transporte ferroviario en el nuevo marco regulatorio.

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DEBATE SOBRE LOS DESAFÍOS DEL DESARROLLO FERROVIARIO EN LA ARGENTINA

Deja un comentario / Edición 94 / Super User

La Cámara Española de Comercio de Argentina, realizó el seminario “Hacia el desarrollo ferroviario”, en el cual especialistas en el tema abordaron los aspectos legales y técnicos que conlleva el avance en materia ferroviaria en el país.

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