TRAFIC 2013 MOSTRÓ UN ALTO NIVEL TECNOLÓGICO DE LA INDUSTRIA DE EQUIPAMIENTO PARA CARRETERAS Y SEGURIDAD VIAL

Un total de 110 empresas y 4.432 visitantes profesionales –procedentes de 11 países-, se dieron cita entre el 15 y 18 de octubre, en El Salón Internacional de la Seguridad Vial y el Equipamiento para Carreteras (TRAFIC), organizado por IFEMA, Feria de Madrid, España.

El evento es una de las mayores plataformas de negocio para este importante segmento económico, en la Península Ibérica y una de las primeras ferias de Europa.
Las firmas líderes mostraron sus últimos avances en alumbrado público; balizamientos; elementos de contención de vehículos; equipamiento especializado para vehículos de vigilancia; gestión y equipamiento de estacionamiento; señalización horizontal, variable y vertical; sistemas de cobro y peaje, y Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), entre otros.
En ese marco se desarrolló una nueva edición del FORO TRAFFIC 2013. El acto de inauguración contó con la presencia de la directora general de la Dirección General de Tráfico de España, María Seguí; y del director general de Carreteras, Jorge Urrecho.

FORO TRAFIC
El FORO TRAFIC y su completo programa de jornadas, con el análisis de las cuestiones de mayor interés para el sector, encontraron una gran aceptación entre los profesionales asistentes al certamen. Un foro de debate en el que se trataron temas como la sostenibilidad en la carretera, la internacionalización; el equipamiento para carreteras como clave para la seguridad vial y los sistemas inteligentes de transporte (ITS), entre otros.
En lo que se refiere al equipamiento para carreteras como clave para la seguridad vial, organizada por la Asociación Española de la Carretera, la jornada sirvió para recordar la importancia del equipamiento en la seguridad de la circulación y mostrar a los asistentes las mejoras que se han puesto en marcha en los últimos años en los diferentes ámbitos contemplados.
Las últimas novedades normativas, el marcado de la Comunidad Europea, y la importancia de la normalización, etc., centraron el interés de las presentaciones. Asimismo, sirvió como presentación del Foro de Equipamiento para la Señalización Vial (FORO VIAL), entidad que persigue la mejora continua de la seguridad vial en España, principalmente a través de la mejora de la calidad y el nivel de servicio de la señalización vertical, las marcas viales, los elementos de balizamiento, la iluminación, los sistemas de contención y los dispositivos anti ruido. Dicho evento trató sobre la evolución de la normalización e integración en la Unión Europea, la señalización vertical, los sistemas de contención de vehículos, las marcas viales, los dispositivos anti ruido, y la iluminación.
Los ponentes coincidieron en manifestar su preocupación por el impacto que el descenso de las inversiones en carreteras y en equipamiento, supone para la seguridad de la circulación, así como para la comodidad y la calidad del servicio prestado al usuario. La demanda de más inversiones en el sector fue una de las principales conclusiones del encuentro.

SALVAR VIDAS
La sostenibilidad en la carretera fue uno de los temas del evento donde se abordaron cuestiones como la auscultación de firmes, la inspección de puentes y estructuras, la conservación sistemática como sinónimo de sostenibilidad, y las tecnologías de gestión en la conservación de carreteras.
ITS España organizó una Sesión eCall y sus diferentes aspectos, como la perspectiva del usuario, los beneficios que aporta dicho sistema a una sociedad en red, su función como catalizador del despliegue de servicios de valor añadido para el conductor o su aplicación a las motos, entre otros.
El presidente de ITS España, Julio García Ramón, anunció que la Comisión Europea quiere poner en marcha esta iniciativa para proporcionar ayuda rápida a los automovilistas implicados en accidentes de tráfico en cualquier parte de la Unión Europea. Se trata de un dispositivo instalado en los vehículos y que, en caso de accidente, activaría automáticamente unos sensores para llamar al 112 y enviarle los datos básicos de la colisión, facilitando así su intervención. Se estima que eCall tiene el potencial de salvar 2.500 vidas al año en Europa, cuando esté introducido en todos los vehículos, así como reducir la gravedad de las secuelas en los heridos por accidentes de tráfico en un 10-15% de los casos.

SEGURIDAD VIAL E ITS
También se llevó a cabo una Sesión ITS, en donde, con un enfoque muy práctico, responsables de distintas empresas relacionadas trataron acerca de sistemas de tarifación dinámica, la Smart City como laboratorio de movilidad, las soluciones tecnológicas para las demandas de los distintos actores que confluyen en una misma infraestructura de transporte, la evolución de los sistemas para el control centralizado del estacionamiento, y el sistema integrado de última generación de gestión de túneles en México.
El encuentro también contó con la presentación del Proyecto de Movilidad de Madrid, a cargo del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, y con la segunda sesión de los sistemas ITS (Smart Cities en el Ayuntamiento de Madrid, experiencia española en el diseño de paneles de mensaje variable en el tráfico, y uso de datos procedentes de GPS para la gestión de tráfico.

GESTIÓN DE TRÁFICO URBANO
Con el título “Seguridad Vial: Asignatura pendiente de la Ingeniería de Tráfico” se celebraron en el marco de TRAFIC 2013 las VIII Jornadas sobre Gestión de Tráfico Urbano que, por primera vez, giraron en torno al ámbito de la Seguridad Vial. La intervención de 37 ponentes distribuidas en seis sesiones, y la participación de 137 profesionales resumen los datos de esta edición, que logró integrar la visión de los técnicos, y la perspectiva tanto de los responsables políticos como de las víctimas de la violencia vial. La principal conclusión fue la oportunidad de promover foros con este enfoque integrador.
Especial interés tuvo la primera sesión, donde presididos por la Directora General de Tráfico, participaron los ex Directores de la DGT. Además de algunas de las lecciones aprendidas durante sus diferentes etapas de gestión, los intervinientes resaltaron los grandes resultados de sacar a la seguridad vial del debate político, así como el importante papel de la DGT como elemento aglutinador liderando este tema a nivel estatal, también en el ámbito urbano e incluso en los territorios donde las competencias de gestión de tráfico interurbano han sido trasferidas. Se destacó también cómo ahora ese papel vuelve a ser fundamental, buscando nuevas soluciones para atraer recursos al ámbito urbano y para impedir que se sigan perdiendo tanto por la reducción de presupuestos, como por las dramáticas bajas que algunas empresas están realizando con motivo de la situación económica.
En el resto de sesiones, se debatieron con profundidad los tres principales campos de la Ingeniería de Tráfico pero con el foco de la seguridad: Planeamiento, ordenación viaria y regulación.
Al finalizar se anunció que la décimo cuarta edición del Salón Internacional de la Seguridad Vial y el Equipamiento para Carreteras, TRAFIC 2015, tendrá lugar del 29 de septiembre al 2 de octubre de 2015.