Entrevista a la Ing. Adriana Varela, Directora de la División Seguridad en Tránsito del Ministerio de Transporte y Obras Públicas de Uruguay.
Con el objetivo de mejorar la seguridad vial en Uruguay, se puso en funcionamiento el Centro de Sistemas Inteligentes de Tránsito (CSIT) y 100 nuevos radares que fueron instalados en 112 zonas conflictivas de la red vial nacional.
El Ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, y el Subsecretario, Juan José Olaizola, en coordinación con el Director de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (UNASEV), Alejandro Draper, presentaron en el mes de agosto el lanzamiento del Centro de Sistemas Inteligentes de Tránsito (CSIT) que estará – las 24 horas, los 365 días del año – monitoreando los diferentes elementos tecnológicos instalados en la red vial nacional y recabando información que servirá como insumo para mejorar la gestión de la infraestructura vial, adecuándola a la realidad del tránsito.
Asimismo, anunciaron que se instalaron 100 nuevos dispositivos para controlar la velocidad en rutas nacionales y travesías urbanas, promoviendo buenas prácticas de conducción. La velocidad es uno de los factores de riesgo clave en los siniestros de tránsito que incrementan no solamente la posibilidad de que ocurra un siniestro, sino de que las consecuencias sean fatales.
“En el Centro están funcionando cuatro sistemas fiscalización donde se monitorean semáforos, paneles de mensajería variable y el conteo de tránsito”, aseguró la Ing. Adriana Varela, su directora y agregó “estamos por empezar el recambio de luminarias sobre las rutas nacionales”.
En ese sentido, la Ingeniera destacó que “en el Centro no se está cazando infractores, sino advirtiendo a los conductores de que hay lugares de riesgo y como uruguayos que queremos salvar vidas, tenemos que advertirles que en esos lugares tenemos que andar un poco más despacio».
Así, el Centro cuenta con 100 equipos activos que se irán alternando en 112 puntos de todo el país, lo que implica que algunas cajas no contendrán dispositivos. “De los 177 puntos detectados, estamos habilitando 112 puestos de control y 100 estarán activos”, indicó. Estos instrumentos de última tecnología están debidamente señalizados, indicando la velocidad máxima permitida, acorde a la normativa vigente. “Con el simple hecho de que estén las cajas, aunque no estén multando, hemos tenido una reducción de un 29% de accidentes en el primer semestre”, en comparación a los primeros seis meses del año pasado, afirmó.
Ante dudas y consultas los usuarios podrán comunicarse al 0800 1139, o ingresar con número de matrícula y padrón al sistema de consulta de infracciones que próximamente estará disponible en el sitio web del MTOP.
Cabe destacar que esta iniciativa forma parte del Plan Nacional de Seguridad Vial 2020-2025 que comprende el análisis, diseño y ejecución de un plan de obras viales: 110 nuevas soluciones de intersecciones entre las que se encuentran 10 intercambiadores, 100 rotondas y dársenas de giro, incremento de un 50% de luminaria, 71,5 kms de terceras vías, 642 kms de rutas nuevas, balasto cero, 250 intervenciones en puentes, 28 zonas de descanso para camiones. Además, incluye campañas de información y concientización. En este marco, este año se invirtieron 450 millones de dólares en obras con un componente importante en seguridad vial.
“La sala de monitoreo que tiene un operador las 24 horas, los 365 días del año. No hay feriado”, destacó la Ing. Varela y agregó “el Centro permite manejar y monitorear los equipos controladores de tránsito de la red vial nacional”.
Cabe destacar que este centro tiene por finalidad optimizar la gestión del tránsito mediante el uso de nuevas tecnologías, así como promover la seguridad de todos los usuarios de la infraestructura vial. De esta forma, se pretende minimizar congestionamientos de vehículos en rutas nacionales.
En este Centro se monitorea:
-Los semáforos instalados en la red vial nacional.
-Carteles de mensajería variable que informan en tiempo real tiempos de viaje, cortes, y cualquier otra interrupción del tránsito y tiene un rol fundamental en el ordenamiento del tránsito ofreciendo alternativas de circulación.
-Equipos de gestión de la velocidad.
-Cámaras.
-Equipos de conteo de tránsito.
El CSIT está ubicado en el edificio sede del MTOP y cuenta con equipos de última tecnología. Allí funciona también el área de validación de contravenciones de velocidad, que se encarga de analizar imágenes y videos de eventuales infracciones.
“Nosotros trabajamos con tres evidencias, contamos una primera foto, luego una segunda unos 10 metros más adelante, y después tenemos un video que sirve en el caso de que pasen varios vehículos al mismo tiempo y te permite identificar claramente quién es el infractor”, reveló la Ingeniera y agregó “a veces la gente tiene esa duda, pero el equipo tiene la capacidad de distinguir cuál es el infractor”.
En cuanto a vehículos robados o con pedidos de captura, explicó que trabajan en conjunto con la policía. “Nosotros colaboramos con la policía. Ellos saben dónde tenemos las cámaras de tránsito y directamente se comunican con nosotros y nos piden la evidencia cuando están buscando un vehículo robado o investigando algún delito”, detalló y agregó “pero ellos piden en función de lo que necesitan y de dónde posiblemente pudo haber algún ilícito”.
Por último, la Directora del Centro mencionó que en el lugar también cuentan con un auditorio para 60 personas. “Esto lo utilizan cuando vienen a realizar a alguna capacitación. Tenemos una de seguridad vial para brindar cursos sobre toda la normativa vigente que hay en el país”, especificó y agregó “tenemos todo el espacio renovado y aggiornado con la tecnología adecuada”.
