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Vialidad Provincial de Chaco sigue concretando obras

Los trabajadores viales de nuestra provincia tenemos el beneficio de poder recibir el Día del Camino y del Trabajador Vial con una alegría renovada, ya que gozamos de muchas razones para festejar. No sólo concretamos muchos proyectos de infraestructura vial durante el pasado año, sino que también contamos con numerosas obras que están en desarrollo y otras más planificadas para el año que viene. Por el Ing. Hugo Alberto Varela, administrador de la Dirección de Vialidad Provincial de Chaco.
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EDITORIAL

*Por el Ing. Hugo Alberto Varela, administrador de la Dirección de Vialidad Provincial de Chaco.

Los trabajadores viales de nuestra provincia tenemos el beneficio de poder recibir el Día del Camino y del Trabajador Vial con una alegría renovada, ya que gozamos de muchas razones para festejar. No sólo concretamos muchos proyectos de infraestructura vial durante el pasado año, sino que también contamos con numerosas obras que están en desarrollo y otras más planificadas para el año que viene.

Además, gracias al constante empuje del gobernador Jorge Milton Capitanich, reforzamos nuestro plantel profesional y las áreas que necesitaban trabajadores con conocimientos específicos; y continuamos equipando nuestros talleres para poder realizar un mejor mantenimiento tanto de las maquinarias viales, como de los caminos y rutas de nuestra provincia.

OBRAS REALIZADAS EN RUTAS Y ACCESOS

Aprovechando la ocasión de esta fecha tan especial para todos los trabajadores viales, destacamos las obras más trascendentales encaradas por la Dirección de Vialidad Provincial del Chaco, que aportan no sólo al desarrollo y al crecimiento económico, sino que también extienden los caminos que unen pueblos y ciudades.
Durante toda la gestión de Jorge M. Capitanich se le dio una importancia principal al desarrollo de caminos y rutas, logrando la pavimentación de muchos tramos que tienen vital importancia para el desplazamiento a través del territorio provincial. Este ambicioso programa de obras viales busca reforzar las vías de comunicación terrestres, sustentando el modelo de crecimiento con diversificación productiva y generación de empleo.

  • En la Ruta Provincial 1 se está llevando adelante el completamiento de obras básicas y pavimento en el tramo que une el empalme con la Ruta Provincial 56, en cercanías a la localidad de La Leonesa, con la ciudad de General Vedia, incluyendo el acceso a esta última. Se trata de un total de 13,5 Km de ruta, 1 Km del acceso y 18 cuadras urbanas, parte de las cuales ya fueron inauguradas.

Este proyecto, ejecutado por la UTE EMA S.A. – DAHL Construcciones S.A., lleva un avance del 31,60%. El monto de contrato es de 89.984.195,22 pesos, y la financiación se realiza a través del Programa de Infraestructura Vial del Norte Grande II.

  • En la Ruta Provincial 4, cuya inauguración se realizará el Día del Camino, se rehabilitó el tramo que va desde el empalme con la Ruta Nacional 16 hasta Pampa Verde; y se realizó el completamiento de obras básicas y construcción de pavimento flexible en el tramo desde Cancha Larga hasta Pampa del Indio. En ambos casos se incluyeron las obras de acceso a estas localidades.
  • El tramo repavimentado tiene una longitud total de 52 Km, y el de pavimentación tiene casi 23 Km de largo. Sumando los accesos a las localidades de Pampa del Indio y Quitilipi, esta obra, realizada por convenio con la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), cubre un total aproximado de 100 Km. Su monto de contrato es de 684.174.015,94 pesos, y la ejecución estuvo a cargo de la UTE Rutas del Litoral S.A. – UCSA S.A.
  • Durante este año se finalizó la obra de la Ruta Provincial 9 en el tramo que va desde el empalme con la Ruta Nacional 16 hasta Capitán Solari, donde se realizó la rehabilitación y ensanche de pavimento flexible. La obra se dividió en dos secciones, empalme Ruta Nacional 16 – Colonia Elisa, y Colonia Elisa – Capitán Solari. Se ejecutó la reconstrucción total del camino en una longitud de 24.660 metros, y la rehabilitación y ensanche de pavimento, sellado de fisuras y repavimentación en 15.239 metros, respectivamente. El monto total de contrato de la obra, ejecutada por la UTE Dycasa – Perales Aguiar, fue de 197.707.052,22 pesos, y la financiación se realizó a través del Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), dentro del Programa Norte Grande Vial.
  • La Ruta Provincial 13 es otra de las obras que se culminarán a fines de este mes de octubre. La misma se divide en dos secciones, desde General Pinedo hasta el acceso a Pampa Landriel, y desde allí hasta el empalme con la Ruta Nacional 95, cerca de la ciudad de Villa Ángela.

En el primer tramo, con una longitud de 36 Km, se ejecutó el completamiento de obras básicas y la construcción de pavimento, así como la ejecución de obra básica, adecuación hidráulica y pavimento flexible en el acceso a Pampa Landriel. También en el sector urbano se ejecutaron calzadas de hormigón simple con cordón integral. En la segunda sección se completaron obras básicas y se construyó pavimento en un tramo de 38 Km, incluyendo el acceso a Mesón de Fierro, donde también se ejecutó obra básica, adecuación hidráulica y pavimento flexible. También en el sector urbano se construyó calzada de hormigón simple con cordón integral.
El monto de contrato de la primera sección de la obra fue de 242.940.887,71 pesos, y de la segunda sección, 247.968.653,69 pesos. En ambos casos, la financiación se hizo a través de un convenio con la DNV y la empresa contratada fue Guerechet.

  • En lo referente a los trabajos de pavimento urbano, es importante señalar que la Dirección de Vialidad Urbana constantemente realiza trabajos con equipos y personal propios de la repartición. Se pudieron concretar muchos proyectos gracias a la gestión del Gobernador que permitió que muchas poblaciones del interior provincial vieran cumplidos sus pedidos de cuadras de pavimento para mejorar la vida de sus pobladores.

PROYECTOS ACTUALES EN LAS LOCALIDADES DE LA PROVINCIA

En este momento se están llevando adelante numerosas obras de pavimento urbano, entre las que se encuentran:

  • En la localidad de Colonias Unidas, la empresa Pedro Martínez Construcciones realiza 19 cuadras de hormigón simple con desagües pluviales. De las cuales 14 ya se inauguraron el mes pasado. Esto se logró con la financiación del Programa de Inversiones Municipales del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), y tuvo un monto de contrato de 11.286.897,09 pesos.
  • En Fontana se construyeron calzadas de hormigón con cordón integral y desagües pluviales en 40 cuadras. El monto de contrato de la obra fue de 67.748.571,15 pesos, y la empresa ejecutora fue UCSA. La financiación se hizo a través del Programa de Obras Múltiples en Municipios II del Norte Grande de la CAF (Banco de Desarrollo de América Latina).

Además, el mes pasado se inició la construcción de calzadas de hormigón con cordón simple y desagües pluviales para 32 cuadras de longitudes variables, con la financiación del Programa de Inversiones Municipales del BID. La empresa que estará a cargo de la obra es la UTE Pasko–Scavo – Novelli.

  • En Juan José Castelli, se están ejecutando diversas obras. Entre ellas, 28 cuadras de hormigón simple con base de R.D.C., con una inversión de 18 millones de pesos.
  • En la ciudad de Villa Ángela,  se ejecutan 38 cuadras en las que Maquivial construye calzada de hormigón y conductos para desagüe. El monto invertido es 29.293.471,17 pesos y se financia a través del Programa de Inversiones Municipales del BID.
  • En Margarita Belén, se culminó el acceso pavimentado al frigorífico Norte, que tiene una longitud de 3.800 metros y llega hasta la Ruta Nacional 11. Vialidad Provincial realizó un pavimento de hormigón con la solidez suficiente para soportar el tránsito pesado que ingresa a Frigonor.
  • En Campo Largo se finalizó la construcción de 44 cuadras de hormigón con cordón integral y desagües, ejecutados por Alegre Construcciones. El monto de la obra fue de 33.818.043,83 pesos y fue financiada por el Programa de Obras Múltiples en Municipios II del Norte Grande de la CAF.
  • En Colonia Benítez se realiza la provisión y distribución de material pétreo de la cantera de Palo Blanco para enripiar más de 3.000 metros de diversas calles. Además, se construyeron 300 metros de calzada de hormigón con cordón integral y desagües en las calles Félix A. Benítez y Cecilia B. de Seren.
  • En General Vedia, se construyeron 1.000 metros de ripio correspondientes al acceso a la localidad y el relleno para permitir una mejor llegada al hospital y a un nuevo barrio de viviendas.
  • En Hermoso Campo, Alegre Construcciones ejecuta calzadas de hormigón simple con cordón integral para 41 cuadras, con un monto de contrato de 22.827.024 pesos. La financiación fue a través del Programa de Inversiones Municipales  del BID.
  • En Laguna Limpia la Dirección de Vialidad Urbana pavimentó cinco cuadras ubicadas alrededor de la plaza central de la localidad, con una inversión de 4.421.870,83 pesos.
  • En Machagai la empresa Novelli S.A.C.I.F.I.C.A. construye la obra del edificio de la terminal de ómnibus y los 400 metros de su acceso. Se lleva adelante con la financiación del Programa de Inversiones Municipales del BID y el monto invertido es de 17.425.000 pesos.
  • En Pampa del Indio, Alegre Construcciones ejecutó 20 cuadras de hormigón con cordón integral y desagües a través del Programa de Obras Múltiples en Municipios II del Norte Grande de la CAF. Esta obra, inaugurada a fines del año 2014, tuvo una inversión de 7.995.347,07 pesos.
  • En Resistencia, la empresa Novelli S.A.C.I.F.I.C.A. lleva adelante la repavimentación, ensanche y adecuación hidráulica de la Av. Alvear, donde ya se inauguró un primer tramo. La obra total abarca 1.100 metros, desde el cruce con la Ruta Nacional 11 hasta el arco de acceso a Fontana, en la calle Nahuel Huapi. La obra se financia a través del Programa de Inversiones Municipales del BID, y tiene un monto de contrato de 33.463.325 pesos.

Además, en el mes de julio se inauguró la pavimentación de 128 metros de la calle Señora de Vernet, y 523 metros de la calle Fernando Martín. En el primer caso, el monto de contrato fue de 800.000 pesos, y en el segundo, 4.436.346,67 pesos.
Finalmente, se repavimentó la Av. Sabín entre la Autovía Nicolás Avellaneda y el Puente de los Inmigrantes sobre el Río Negro. También se realizó la rehabilitación de las ciclovías, cambio de luminaria, arreglo de los semáforos y colocación de la señalización vertical y horizontal. El tramo tiene una longitud de 2.600 metros.

  • En Villa Berthet se finalizó, a fines del 2014, la construcción de 18 cuadras con calzadas de hormigón con control integral y desagües. El monto invertido fue de 15.026.849,38 pesos, financiado por el Programa de Obras Múltiples en Municipios del Norte Grande de la CAF. La obra fue ejecutada por la UTE Spacio Construcciones – Claris Construcciones.

PARQUES URBANOS, EL NUEVO DESAFÍO

Uno de los objetivos que lleva adelante la Dirección de Vialidad Provincial (DVP), y que produce más posibilidades de disfrute a las familias es la creación de diversos parques urbanos en varias localidades de la provincia. Entre ellos, el Parque de la Democracia y la Juventud en Resistencia. Allí se construyó el pavimento interno, dársenas, rampas para discapacitados, veredas peatonales, zonas de estacionamiento, alcantarillas, sumideros, bicisendas, etc. El monto invertido fue de 16.800.000 pesos, financiados a través de un convenio entre Lotería Chaqueña y la DVP.
En el caso de Juan José Castelli, se inauguraron recientemente las obras del Pulmón Verde, donde se construyeron veredas internas y perimetrales, zonas para estacionamientos, se hicieron los cordones, el núcleo sanitario y los juegos, bancos, mesas de ajedrez, un anfiteatro, arboleda, césped, plantas y siembra de pasto, instalación eléctrica, artefactos eléctricos, cámaras para desagües pluviales, señalética – pintura vial, mini-pistas de skate y un núcleo de juegos bio-saludables. Todo esto, ejecutado con equipos y personal propios de la DVP, y financiado a través de Lotería chaqueña.
No se puede dejar de mencionar el proyecto del Yacimiento de la Cantera “Las Piedritas”, que provee material pétreo desde 2013 hasta 2018 a todas aquellas localidades que lo soliciten. Esta obra tiene un monto de contrato de 21.885.279,69 pesos, y suministra aproximadamente 84.000 toneladas de ripio anuales.
Por último, es importante mencionar la finalización de la obra del viaducto sobre la Av. Sarmiento de Resistencia, concretada en el año 2014 y que consistió en el proyecto, construcción y adecuación hidráulica, para lograr la separación del tránsito pasante de la Ruta Nacional 16 de aquel que ingresa a la ciudad de Resistencia, ofreciendo mayor seguridad a los usuarios. El monto invertido fue de 164.913.726,65 pesos, y se financió a través de un convenio con la DNV. La UTE JCR – Decavial fue la encargada de la ejecución de los 1.600 metros de la obra.

UNA OBRA ESTRATÉGICA: AUTOVÍA RUTA NACIONAL 11

Otro de los grandes avances que lleva adelante la DVP de Chaco es la significativa obra de la autovía de la Ruta Nacional 11. La misma consiste en una travesía urbana que va, desde el Parque Jazmín hasta el Autódromo Yaco Guarnieri, donde se realiza duplicación de calzada, construcción de calles colectoras, puentes, intercambiadores, conductos pluviales, señalización horizontal y vertical, iluminación y semaforización. El monto de contrato es de 1.081.930.930,49 pesos, y la obra tiene una longitud de 11 Km, ejecutados por la empresa Decavial. Este proyecto, logrado a través de un convenio con Vialidad Nacional, lleva un avance del 13,28%.
Este emprendimiento, largamente reclamado por todos los que transitan por esta Ruta Nacional y por la comunidad toda, sumará con su finalización un eslabón más a la infraestructura básica de una amplia región no solo nacional sino del Mercosur, cuyo epicentro se materializa en la intersección de la hidrovía Paraná–Paraguay y el Corredor Bioceánico Norte. Contribuirá además, a ordenar el tránsito, aumentar las condiciones de seguridad y embellecer la ciudad de Resistencia, teniendo en cuenta que el Tránsito Medio Diario Anual en este sector es superior a los 22.000 vehículos por día.

 

CONSORCIOS CAMINEROS

Una parte esencial de la Dirección de Vialidad Provincial son las 101 entidades camineras que trabajan de manera incansable, y están continuamente realizando labores de mantenimiento de la red terciaria provincial. Estos caminos revisten una gran importancia para los productores y pobladores locales, que precisan tener un tránsito fluido con cualquier tipo de condición climática para trasladar sus productos a los centros de comercialización. Cabe destacar que, este año, se cumplieron los 25 años de la Ley Nº 3.565 : creación del Régimen de Consorcios Camineros.
Al día de hoy, la red vial de la Provincia del Chaco cuenta con una extensión de 35.403,56 Km, divididos en red troncal nacional (987,70 Km), red primaria provincial (842,81 Km pavimentados, 281,91 Km de ripio y 3.105,44 Km de tierra); red secundaria provincial (3 Km pavimentados, 15,40 Km de ripio y 1.876,15 Km de tierra); y red terciaria provincial (101,11 Km de ripio y 28.042,26 Km de tierra); de los cuales 27.442,26 Km son mantenidos por los Consorcios Camineros. A esto se suman 147,78 Km de accesos (114,92 Km pavimentados, 20,31 Km de ripio y 12,55 Km de tierra).