BUENOS AIRES: AVANZAN LAS OBRAS PARA MEJORAR CAMINOS RURALES EN LUJÁN
La Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires continúa realizando mejoras en caminos rurales en el distrito de Luján. Las obras se realizan con el objetivo de garantizar la circulación y fortalecer el desarrollo del sector productivo agropecuario en zonas que resultan importantes para el desarrollo de la región.
Los trabajos están coordinados por la Dirección de Gestión Agroalimentaria y se desarrollan en tres sectores: desde la Ruta Nacional 7, en el camino rural que comunica la localidad de Cortínez con su par mercedina de Gowland; en el trayecto que comunica el barrio La Esperanza con el Partido de Mercedes -también conocido como “Camino de los Manzanos”-; y en el tramo que comunica la estación ferroviaria de la localidad de Torres con Villa Ruiz, en el Partido de San Andrés de Giles.
Las intervenciones incluyen tareas de estabilización de suelos, perfilado y recompactación, reconformación de banquinas y taludes, y construcción de alcantarillas transversales sobre una extensión total de 21, 8 kilómetros.
Estos caminos, que integran la Red Vial Secundaria de Tierra de la DVBA, son muy utilizados por los habitantes de la zona y de vital importancia para el desarrollo productivo de la región. De esta forma, no sólo se permitirá mejorar la transitabilidad, sino también fortalecer la seguridad vial y la integración social.
MISIONES: VIALIDAD CONSTRUYÓ 227 RESERVORIOS DE AGUA PARA EL AGRO MISIONERO
La Dirección Provincial de Vialidad (DPV), en articulación con cinco municipios del sur de Misiones, construyó 227 reservorios de agua para aportar soluciones a productores ganaderos y agrícolas.
Poniendo a disposición una retroexcavadora y un maquinista, la entidad avanzó en dar soluciones concretas en el municipio de Santa María con 35 reservorios nuevos, en Concepción de la Sierra con 43 estanques y en Tres Capones con 56 excavaciones. En todos los casos, el municipio y los productores coincidieron en la necesidad de poder retener agua en tiempos en los cuales escasean las lluvias, tanto para el consumo del ganado como para que quienes realizan agricultura puedan hace riego. La inversión es significativa y el Gobierno de Misiones acompañó a los productores a través de la disponibilidad de la maquinaria y los técnicos.
El agua es vital para producir, por eso en el municipio de Apóstoles también se ejecutó la construcción de 15 reservorios y en Azara se están construyendo 78 nuevos estanques.
El Diputado Provincial Lucas Romero Spinelli recorrió una de las chacras donde se están haciendo excavaciones junto al Presidente de Vialidad de Misiones, ingeniero Sebastián Macias.
“Sabemos lo importante que es para un productor tener agua disponible en su chacra, por eso realizamos esta articulación. En el verano de 2022, que fue crítico, construimos 300 reservorios, este año seguimos trabajando con muy buenos resultados”, destacó el Ingeniero Macias, quien valoró la articulación con los municipios.
LAS OBRAS EN LA RUTA PROVINCIAL 2 LLEGARON A LA INTERSECCIÓN CON LA 10
La construcción de la pavimentación de la Ruta Provincial 2, en el último tramo terrado de la misma, obra que ejecuta la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), avanzó a ritmo sostenido en las últimas semanas. Actualmente se está construyendo la rotonda que conectará a dicha vía con la Ruta Provincial 10, intersección donde culmina el tramo que se viene pavimentando y con lo que se completará el proyecto en su totalidad.
La obra completa, que se ejecuta en el sector comprendido entre la localidad de Azara y la mencionada intersección, pasando por la localidad de Tres Capones, está transformando a la ruta en una vía acorde al desarrollo de la zona, tanto en lo demográfico como productivo e industrial.
Proyecto estratégico
\»Estos trabajos permitirán conectar por asfalto a Misiones con la Provincia de Corrientes y unirán a varias localidades cercanas al Río Uruguay, permitiendo una circulación más directa y segura. Esta es una ruta estratégica para la conectividad productiva y turística y favorecerá la conexión con Brasil. Esto contribuirá a la economía provincial y sobre todo a la vida de los vecinos de la zona y su acceso a los servicios\», consideró el Ingeniero Sebastián Macías, Presidente de Vialidad Provincial.
La obra de asfaltado del último tramo terrado de la Rura Provincial 2 se desarrolla mediante un convenio entre la DPV y Vialidad Nacional. Los trabajos proyectados incluyeron el corrimiento del tendido eléctrico y el trasplante de árboles de especies nativas.
Nueva intersección, en obras
La DPV, comunicó a los usuarios de la ruta y a las autoridades municipales que en la construcción de la nueva rotonda se realizan trabajos con maquinaria pesada y se avanza en la demolición de la calzada existente en la intersección. En el sector, el tránsito de las rutas se desvía por caminos alternativos cercanos que funcionarán durante el periodo de obra, las entradas y salidas están señalizadas en ambas manos.
La rotonda permitirá ordenar y agilizar la circulación por ambas rutas y, mientras duren los trabajos, los conductores deben respetar la señalización de obra en el lugar y tener precaución en el tramo señalado, para así reguardar la seguridad de quienes trabajan y quienes circulan.
La Ruta Provincial 2 tenía 13 kilómetros que permanecían terrados y el Gobierno de Misiones impulsó la ejecución del asfaltado y las obras complementarias. El proyecto se encuentra en más del 70% de ejecución. Se construyó la base asfáltica en 12 kilómetros, obra que ya beneficia a los vecinos de Azara y Tres Capones y, en este último municipio, también se avanza en la construcción de una travesía urbana que jerarquizará a la histórica localidad. En el tramo se construyó también el nuevo puente sobre el arroyo Tunas, de 90 metros de largo y mayores dimensiones en cuanto a su altura y ancho, ya que además de las trochas para la circulación vehicular cuenta con veredas peatonales en ambos lados. La estructura además podrá funcionar como pasafauna.
MENDOZA: COMENZÓ LA RECUPERACIÓN DEL CAMINO PARA EXPLORAR HIERRO INDIO
Se puso en marcha el proyecto Hierro Indio, la mina de hierro más importante de Mendoza y del país, cuya recuperación y plena producción, podría a futuro sustituir un tercio de todo el metal que hoy importa la Argentina, ya que no hay ningún yacimiento activo en el país.
Este martes, la Dirección Provincial de Vialidad comenzó la recuperación del camino hasta la cantera, el que existía hace décadas y estaba fuera de uso, reacondicionamiento que permitirá iniciar los cateos, estudios con los cuales determinarán en forma precisa la capacidad de producción del proyecto.
Mendoza, y un motor de fuerte crecimiento tanto para Malargüe como para todo el sur provincial
La intervención de la DPV en las tareas de recuperación del acceso a la cantera, es producto de un convenio firmado con la empresa estatal PRC (Potasio Río Colorado), compañía que recientemente se asoció con Hierro Indio S.A. al proyecto de explotación.
El administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Osvaldo Romagnoli, explicó que “el acuerdo consiste en que Vialidad aporta parte de los equipos, el personal y las horas de trabajo, mientras que Potasio Río Colorado también aporta maquinaria, pero además se hace cargo del mantenimiento de nuestros equipos y del consumo de combustible”.
Romagnoli destacó que “este tipo de acuerdos Estado – Estado ya lo llevamos a la práctica para abrir el camino a donde se estudia construir la presa de El Baqueano, para lo cual firmamos un convenio similar en su oportunidad con Emesa”.
La DPV, que ya está trabajando en la traza existente, acondicionará 12 kilómetros de camino, tarea que quedará concluida en unos 30 días. Luego restará recuperar otros tramos adicionales, bifurcaciones que se dirigirán a los distintos puntos donde se realizarán los cateos.
Estas exploraciones se ejecutarán sobre bases rectangulares de suelo natural, que en total serán aproximadamente 40. El acondicionamiento de las bifurcaciones como así también la traza y nivelación de las plataformas también será realizado por la DPV, pero el plazo para llevarlo a cabo se extenderá al menos por 90 días.
NEUQUÉN: SE LICITÓ LA OBRA PARA LA PAVIMENTACIÓN DE LA RUTA 11
El Gobierno provincial, a través de la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe), licitó la obra de pavimentación de la Ruta Provincial 11, sección I: empalme Ruta 13, puente sobre Arroyo Quillahue. La misma cuenta con un presupuesto oficial de 3.340.500.000 pesos, con un plazo de ejecución de 24 meses corridos.
Del acto de apertura participaron el presidente del organismo provincial, Jorge Ferrería; la directora provincial de planificación de proyectos, Cecilia Barrera; la directora general de compras y contrataciones, Rocío Faba; y el asistente legal, Lucas Alegranza; además contó con la presencia de la escribana general, Gabriela Sandoval.
La única empresa que se presentó fue Perfil SRL, cuya oferta será evaluada por los miembros de la comisión de apertura designada por resolución de la unidad provincial.
Ferrería, indicó que “esta licitación es muy importante para la conectividad de la Provincia, para consolidar el destino turístico con una ruta asfaltada que es lo que demanda el turismo: infraestructura de conectividad para garantizar la calidad de vida de los habitantes y de los visitantes que llegan a Neuquén”.
“La obra contribuye a potenciar el ‘Corredor turístico del Pehuén’ junto a las obras de pavimentación de la Ruta Provincial 23, las cuales se encuentran en ejecución a través de Upefe”, explicó.
El funcionario consideró que “estas obras permiten no solo concretar mejoras en la conectividad vial, sino también en la conectividad digital, en el sentido de que cada una de estas obras incluye la canalización para el tendido de la fibra óptica. Ambas tan importantes para el desarrollo de la región cordillerana de nuestra provincia”.
Por su parte, la intendenta de Villa Pehuenia, Carmen Cordero, sostuvo que “los avances de esta importante obra no se detienen; vamos camino a tener una ruta con atractivos naturales y segura, y la conectividad traerá una mejor calidad de vida para todos nuestros habitantes y turistas que visitan la localidad”.
En tanto, la directora provincial de planificación de proyectos Upefe, Cecilia Barrera, precisó que “la obra se consolida como ruta escénica, jerarquizando puntos de interés turístico en su recorrido, como acceso a zona de playa en el lago y miradores con sus respectivas áreas de estacionamiento”.
También, desde la playa pública en lago Moquehue hasta el área urbana de Moquehue, se prevé el desarrollo de una bicisenda, y dentro del sector de travesía urbana, el proyecto se materializa como un boulevard, con un espacio verde central, bicisenda, veredas peatonales y alumbrado público consolidando el área comercial y de servicios de Moquehue.
La consolidación de esta obra responde a un trabajo en conjunto llevado adelante entre Vialidad Provincial, Upefe y el municipio de Villa Pehuenia Moquehue, que permite dar respuesta a las necesidades locales y su vez consolidar el desarrollo turístico a escala regional.
Cabe destacar que esta obra está incluida en el Plan Quinquenal de Desarrollo Provincial 2019-2023 y forma parte también del Plan Provincial de Conectividad Vial 2023.
AVANCES DEL PLAN DE REPAVIMENTACIÓN QUE EJECUTA VIALIDAD PROVINCIAL POR ADMINISTRACIÓN
La Dirección Provincial de Vialidad se encuentra realizando un conjunto de obras de repavimentación en distintos tramos de las rutas que integran los corredores Hidrocarburífero y Pehuén.
Se trata de las Rutas Provinciales 46, 23 y 5 donde a través del equipo de trabajo de asfalto y conservación, se ejecutan tareas de remediación de calzadas que presentan signos de deterioro producto del envejecimiento natural del asfalto, el aumento de tránsito y las condiciones climáticas.
Según informó el presidente del organismo, Mauro Millán, el personal de vialidad se encuentra realizando la obra de repavimentación de la Ruta Provincial 5 en un tramo de 25 km para culminar durante la primera quincena de mayo. También finalizarán en el mes de mayo los tramos en construcción de la Ruta Provincial 46 y 23.
Actualmente sobre la Ruta 5 en el tramo empalme Ruta Provincial 6- km 25, el equipo de trabajo se encuentra colocando carpeta asfáltica en caliente y se prevé que la obra finalizará a principios del mes próximo.
De esta manera, se reanudará la colocación de la carpeta asfáltica en el tramo de 4,5 km de la ruta 46, entre los empalmes con las rutas 20 y 24. En el lugar se habían ejecutado recientemente tareas de fresado de la calzada existente e imprimación.
Asimismo, se continuará con la finalización de la obra de repavimentación de la Ruta Provincial 23 en un tramo de 15 km entre Aluminé y puente Rahue. En el sector, vialidad realizó a principios de la temporada estival el retiro del asfalto existente con equipo reclamadora para luego ejecutar la confección de base y subbase. La obra avanzó hasta el nivel de imprimación y sellado con arena por lo que resta la colocación de la carpeta asfáltica de 5 cm de espesor para su finalización.
Por otro lado, una vez finalizadas las obras programadas de repavimentación, se reanudarán las tareas en el acceso pavimentado a la localidad de Los Catutos. La obra se encuentra aproximadamente en un 30% de nivel de avance en su ejecución consistente en la apertura y movimiento de suelo para la nueva traza de acceso y empalme con la ruta nacional 40.
Desde el organismo informaron que las cuadrillas de trabajo integradas por personal técnico y equipos viales se encuentra abocada a ultimar las obras de pavimentación antes del inicio de la veda invernal. Una vez finalizadas, se reorganizarán los recursos para la continuidad de las tareas correspondientes al movimiento de suelo de la obra de Los Catutos.
Millán especificó que la finalización de las obras de pavimento permitirá abocarse a esta obra que no cuenta con veda climática ya que el 80% de la misma consiste en movimiento de suelo a nivel de subrasante, preparación de base y sub base y colocación de alcantarillas.
CHACO: VIALIDAD INICIA TAREAS DE PAVIMENTO
El organismo vial de la provincia ha dado inicio a las tareas previas para la ejecución de pavimento en la localidad de Los Frentones siguiendo instrucciones precisas del Gobernador a cargo del Poder Ejecutivo, Dr. Juan Carlos Bacileff Ivanoff. Los trabajos consisten en la excavación, edificación de terraplén y construcción de la base de suelo cal al 4% de cal en 15cm de espesor, en un total de cinco cuadras de esta comunidad.
El Administrador General de la DVP, Ing. Carlos Kutnich, explicó que “son actividades que se realizan en conjunto con la intendencia de Los Frentones, para lo cual la DVP ha dispuesto el traslado del equipo necesario y el personal técnico que está llevando adelante los trabajos. Son tareas que se realizan a través de la Dirección de Vialidad Urbana, con el apoyo logístico que brindan las delegaciones zonales en el interior provincial”.
En esta ocasión, los materiales y la ejecución de la calzada de hormigón quedan a cargo del Municipio y los trabajos de la DVP se limitan a proyectar y optimizar la adecuación hidráulica en los pueblos para evitar anegamientos en el casco urbano, colaborando luego con los trabajos de ejecución, hasta entregar la base completamente terminada para que pueda ser ejecutada la calzada.
“Sabemos de la transformación que produce el pavimento urbano en la calidad de vida de los habitantes de nuestros pueblos, cambiando por completo la ciudad. Por ello, desde nuestro organismo vial tenemos la firme intención de profundizar el planeamiento estratégico bosquejado por la gestión de Gobierno del actual Jefe de Gabinete Cr. Jorge M. Capitanich y el Dr. Juan Carlos Bacileff Ivanoff, llegando con obras de infraestructura vial básica a todos los pueblos del interior del Chaco, con un costo razonable, y realizando los trabajos por administración, generando de esta forma mano de obra local. Desde nuestra institución realizamos el asesoramiento y la colaboración que soliciten las intendencias en tal materia”, resaltó el Ing. Kutnich.
AVANZAN LAS OBRAS DE LA RUTA PROVINCIAL 13
Los trabajos de pavimentación que lleva adelante Vialidad Provincial en el tramo Gral. Pinedo – Villa Ángela (empalme Ruta Nacional 95) continúan a buen ritmo. La obra está dividida en dos secciones, la primera de las cuales lleva un avance del 40% y la segunda un 25%.
En la primera sección, que va desde el Km 00 hasta el Km 32 y acceso a Pampa Landriel, ya se ha colocado base asfáltica hasta la localidad de Mesón de Fierro, y resta ejecutar el mismo trabajo en los accesos a Pampa Landriel (4 Km) y Mesón de fierro (8 Km). En la segunda sección, desde el Km 32 hasta el Km 63,800 y acceso a Mesón de Fierro, se están realizando movimientos de suelo, alteos de terraplén y suelo cal.
Recordamos que los trabajos son ejecutados por la empresa Guerechet, y consisten en el completamiento de obras básicas y la construcción de pavimento para toda la extensión del tramo. La obra tiene una longitud total de 64 Km. y se realiza gracias a un convenio con la Dirección Nacional de Vialidad. Su monto total es de más de 450 millones de pesos.
Se destaca la importancia de esta ruta no sólo para la población regional, sino también para todo el tráfico provincial y de la región, ya que se encuentra en una zona muy transitada que conecta a la provincia de Chaco con el norte santafesino.
