vial@editorialrevistas.com.ar

Vialidades Provinciales

Las principales noticias de las Vialidades del país.
Para conocer las últimas noticias, suscribirse a nuestras actualizaciones.

ÚLTIMA EDICIÓN

NEWSLETTER

EDITORIAL

BUENOS AIRES: Finalizó la obra de repavimentación de la Ruta Provincial 21

La Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, dependiente del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, comunicó la finalización de la obra de rehabilitación, repavimentación y construcción de banquinas en la Ruta Provincial 21, en La Matanza.
Sobre la intervención –para la cual se invirtieron más de 500 millones de pesos-, el titular de Vialidad, Hernán Y Zurieta, aseguró: “Estamos muy felices de haber culminado esta obra tan importante no sólo para las y los vecinos de La Matanza, sino para aquellas y aquellos usuarios que utilizan este corredor para acceder al Hospital Balestrini, ubicado en la intersección con la Ruta Provincial N° 4”. En paralelo, explicó: “Las tareas contemplaron la señalización horizontal y vertical, la colocación de barandas de defensa vehicular, obras hidráulicas y reubicación de paradas de colectivo, implementación de luminarias LED, bacheo y pavimento asfáltico en la calzada principal y en las banquinas, entre otras”.
Esta obra forma parte de las repavimentaciones ya finalizadas en la Provincia de Buenos Aires: en la Ruta 11, entre Chapadmalal y Miramar; en la Ruta Provincial 73, abarcando el Partido de Tres Arroyos; en la Ruta Provincial 25, en Escobar; y en la Ruta Provincial 215, en Cañuelas y General Paz, por mencionar algunas.


ENTRE RÍOS: Realizan obras de conservación en la avenida principal de General Racedo


La Dirección Provincial de Vialidad (DPV), informó que avanzan las tareas de embrozado en la avenida principal de General Racedo, en el departamento Diamante. Las tareas se ejecutan a través de un convenio firmado entre la comuna de dicho lugar y la DPV.
Al respecto, el presidente de la comuna, Julio Demartin, se refirió a las obras y dijo: “Los trabajos que se ejecutan son gracias a un convenio que se firmó con Vialidad en el cual la comuna se encarga de la compra del material calcáreo y la DPV del transporte del mismo”. A lo que agregó: “Se realizarán alrededor de 50 viajes”.
En cuanto a las tareas, Demartin dijo: “El proyecto original era embrozar las 6 o 7 cuadras que tiene la avenida Juárez Celman, solo restan culminar 300 metros. Pero también aprovechamos a embrosar con el material sobrante en el parque conocido como Los Teritos, donde también se realizan obras de veredas de adoquines tanto en los laterales del parque y en el centro”.
Por otro lado, la zonal de dicho departamento encara diversas tareas de conservación, como es el repaso y la reposición de broza entre Villa Fontana y Grapschental. Tareas similares se ejecutaron en Camps. A su vez, en la zona de Costa Grande se trabajó en la recuperación de ripio y repaso del mismo.

NEUQUÉN: Definen detalles del plan de rehabilitación de calzadas en Rutas 23 y 46

Autoridades de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) hicieron una recorrida por el tramo Aluminé-Litrán de las Rutas 46 y 23. Allí, se hizo un relevamiento de las calzadas deterioradas con presencia de baches, desprendimiento de material y descalces de banquinas, lo que derivará en el diseño de un plan integral de rehabilitación de las rutas a partir del fin de la veda climática.
La comitiva estuvo integrada por el presidente del Directorio de la DPV, Mauro Millán; el coordinador Técnico, Waldemar Dimaschow; la directora de Estudios y Proyectos, Miriam Oropel; el director de Conservación, Héctor Parra; el jefe del Departamento Asfalto, Milton Gómez; y el jefe de Distrito 5, Jorge Colombino.
El organismo, dependiente de la secretaría General y Servicios Públicos, se encuentra desarrollando la última etapa del Plan de Mantenimiento Invernal Operativo Nieve 2022.
La región cordillerana del Pehuén, que incluye a las localidades de Aluminé, Villa Pehunia-Moquehue, Ñorquinco, Rucachoroi, es una de las más afectadas por las inclemencias climáticas típicas de esta época del año, bajas temperaturas y abundantes precipitaciones de nieve. Esto afecta seriamente la transitabilidad de rutas, caminos y accesos, para lo que Vialidad dispone equipamiento y personal abocado a tareas de despeje y habilitación.
Durante el invierno hubo sucesivos temporales que tornaron intransitables las Rutas Provinciales 13 y 23, principales accesos a Villa Pehuenia, sobre las que se han reanudado tareas de despeje luego del último evento climático de agosto. Por esta razón, las Rutas Provinciales 46 y 23 se transformaron en caminos de acceso a la localidad y presentaron inconvenientes en la transitabilidad por razones climáticas, pero también debido al estado de conservación de las calzadas.
Millán y el equipo técnico del organismo priorizaron una serie de obras de bacheo y repavimentación que se pondrán en marcha a partir de la finalización de la veda climática. El plan, de corto y mediano plazo, fue elaborado en conjunto con los intendentes de Villa Pehunia-Moquehue y Aluminé, Carmen Cordero y Gabriel Álamo, respectivamente, quienes realizaron las gestiones pertinentes en la secretaría General y Servicios Públicos para obtener los fondos necesarios que posibiliten la inversión.
Al finalizar el recorrido, el equipo de trabajo de Vialidad se reunió con la Comisión de Turismo, Producción, Medio Ambiente, Defensa Civil y Seguridad del Concejo Deliberante de Villa Pehuenia para informar detalles de las tareas que se están realizando y del plan vial que se implementará con obras a mediano y largo plazo.
En la reunión se encontraba presente la intendenta Carmen Cordero y los concejales Lucas Sandoval, Lorenzo Lorente, Enrique Coutrix, Patricia Sepúveda y Guillermo Pellini.
La reunión
El Presidente del organismo fue convocado por los concejales de Villa Pehuenia y su intendenta para exponer sobre la preocupación y reclamo de los vecinos y usuarios en general acerca del estado de, en este momento, las principales vías de acceso a la localidad.
En ese sentido, la Intendenta Cordero expresó su agradecimiento al Presidente y equipo de la DPV por haber asistido a todas las reuniones que se programaron y el cumplimiento de las tareas paliativas que se comprometieron desde el organismo para mejorar las condiciones de transitabilidad hasta el momento de poder iniciar obras definitivas.
El ingeniero Millan brindó detalles específicos acerca de las obras inminentes que se comenzarán a ejecutar, con el fin de generar el mejoramiento de las calzadas pavimentadas de los tramos empalme Ruta Nacional 40- empalme Ruta Provincial 24 de la Ruta 46 y tramo Aluminé-Litran de la Ruta 23.
También informó sobre los avances de las obras de pavimentación programadas para la Ruta Provincial 23, ya que el objetivo del Plan Vial 2030 priorizado por el gobernador Omar Gutiérrez, es la pavimentación y repavimentación de los 180 km totales de esta vía que permitirá la conectividad de los Corredores turísticos del Pehuén, de los Lagos y Norte a través de una vía completamente pavimentada y con características de corredor escénico. Es decir, con obras complementarias como miradores, espacios de detención y esparcimiento.
De esta manera, Millán informó el avance del tramo Malleo-Pilo Lil próximo a su finalización, el 6% de nivel de avance de ejecución del tramo Pino Hachado-Litran y la pronta licitación en setiembre de los tramos Puesto Jara- Litran y Pilo Lil-Rahue.
Acerca del Plan de Mejoramiento Vial
Durante el relevamiento que realizó el personal de Vialidad especializado en obras de asfalto se observaron fallas y deterioro en la superficie de rodamiento producto del envejecimiento del asfalto y la filtración de agua en el paquete estructural del camino.
A partir de este relevamiento se estableció que las obras definitivas a realizar consisten en una repavimentación en tramos parciales consistente en el retiro del material existente con equipo reciclador o reclamadora para la reconstrucción de la base con material granulado clasificado.
Por otro lado, se colocará carpeta asfáltica en caliente de 5 cm de espesor y se procederá a realizar el recalce de banquinas para prolongar la vida útil de la carpeta.
El presidente Millan indicó: “El pavimento existente en ambas rutas se trata de un tratamiento asfáltico de menor espesor que tiene más de 30 años de ejecutado, es decir que cumplió su vida útil y esto explica en gran medida el avance rápido del deterioro de la calzada de rodamiento. La inversión a realizar es entonces importante porque las tareas de bacheado que se realizan normalmente en una ruta ya no son suficientes, debemos abordar un plan de repavimentación como el que se hizo en el tramo de Espinazo del Zorro que finalizamos hace un año y que se comportó muy bien durante la temporada invernal”.
De esta forma, Vialidad continuará con tareas de bacheo hasta la finalización de la temporada invernal 2022 y programa el inicio de la ejecución de reclamado a mediados del mes de octubre para poder iniciar la colocación de carpeta asfáltica en noviembre. Se estima que la obra de repavimentación se encontraría finalizada durante la temporada estival 2023. El monto estimado de inversión ronda los 500 millones de pesos y la obra se ejecutará en un sistema mixto por administración de la DPV y contratación de insumos, equipos y transporte.


Tucumán: se construirá el nuevo puente en El Rulo

Dirección Provincial de Vialidad comunicó que a principios del mes de octubre iniciará las obras para construir un nuevo puente en El Rulo, en la Ruta Provincial 338, la cual conduce a San Javier.
El corte de ruta será total, para reemplazar la estructura que desde hace años presenta fisuras y corre riesgo de colapso.
La obra será ejecutada con fondos provinciales y tiene un presupuesto de $50 millones. La nueva estructura será de hormigón y la ruta estará cortada al menos por cuatro meses.
Se estima que en enero del 2023 se rehabilitará el tránsito para no afectar el movimiento turístico que recibe San Javier durante el verano.
Mientras se ejecute la obra, la única ruta de acceso a San Javier será a través de Villa Nougués.