“CREEMOS QUE LOS CAMINOS RURALES SON CAMINOS PARA EL DESARROLLO”
En exclusiva Revista Vial conversó con el Ing. Daniel Pelegrina, actual vicepresidente de la Sociedad Rural Argentina (SRA), sobre la importancia de la generación y desarrollo de los caminos rurales en nuestro país. El especialista manifestó el punto de vista que poseen los agropecuarios sobre este aspecto en un nuevo marco de expansión hacia el mundo.
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LEYES Y DECRETOS REFERIDOS A CAMINOS RURALES EN LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES
*Por el Ing. Gustavo Núñez, presidente de la Cámara de la Piedra de la provincia de Buenos Aires.
El presente trabajo tiene por objeto repasar y verificar todo lo publicado en leyes y decretos concernientes a caminos rurales que hayan emanado del poder Legislativo. Además, se verán las distintas disposiciones respecto a los recursos que cada una de éstas fijaron en su momento para dotar de recursos a los Municipios o Reparticiones para llevar adelante este tema.
Por último, se realizará una comparación con otras provincias que ya cuentan con el recurso de Consorcios Camineros como medio de ejecución.
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LA CONSERVACIÓN EN LOS CAMINOS RURALES TERCIARIOS
*Por el Ing. Julio O. Gago
En el marco del 1° Congreso Argentino de Caminos Rurales, el Ing. Julio Gago presentó en la sesión de visión de los productores y autoridades municipales, el plan posible de la Asociación Argentina de Carreteras denominado: La conservación en los caminos rurales terciarios. Un presente problemático y cómo mejorar su gestión.
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PARTICIPACIÓN DE LA INGENIERÍA EN EL DESARROLLO DE LA INFRAESTRUCTURA DE ARGENTINA
El Ing. Pablo Bereciartua, actual Subsecretario de Recursos Hídricos de la Nación, participó de un desayuno, organizado por el Foro de la Ingeniería, para tratar cuestiones relevantes de nuestra sociedad y el país. El evento se realizó el martes 28 de junio y prestó especial énfasis a los temas referidos al déficit ingenieril en los distintos planes propuestos por el gobierno, entre ellos el Plan Nacional del Agua.
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LOS CONTRATOS FIDIC LLEGARON PARA QUEDARSE: VENTAJAS Y BENEFICIOS DE SU IMPLEMENTACIÓN
En un evento organizado en conjunto por la Cámara Argentina de Consultoras de Ingeniería (CADECI), la Comisión de Empresas Proveedoras de Servicios de Ingeniería (CEPSI) y el Centro Argentino de Ingenieros (CAI), se realizó la presentación de los modelos de contratos FIDIC con la presencia de representantes del Banco Mundial y de la Sociedad de Derecho de la Construcción (SADEC).
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EL CONTROL DE TRÁNSITO EN UNA CIUDAD DE ESTADOS UNIDOS
*Por el Ing. Oscar Fariña.
En esta oportunidad haré una crónica sobre una visita a un Centro de Control de Tránsito en la Ciudad de New Haven, la tercera en cantidad de habitantes en el Estado de Connecticut en Estados Unidos. La oportunidad, es propicia también para hacer una evaluación del comportamiento general del tránsito en las zonas urbanas y una comparación con nuestro país en cuanto a la seguridad vial respecto a la forma de actuar de los conductores.
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ESTRATEGIA INTEGRADA PARA EL TRANSPORTE SOSTENIBLE: LA EXPERIENCIA DE ZÚRICH
El 6 de junio se llevó a cabo el primer día de las Jornadas Eco Suiza 2016, “Transporte Sustentable”, en Buenos Aires. En ese contexto, la Dra. Mónica Menéndez, directora del grupo de investigación en Ingeniería de Tráfico del Instituto de Sistemas de Transporte de la Escuela Politécnica Federal de Zúrich (ETH), Suiza, expuso ejemplos concretos que se aplicaron en su ciudad con el fin de promover un transporte cada día más sostenible.
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CAPÍTULO INTERMODAL
*Por el Sr. Jorge de Mendonça.
El Sr. Jorge de Mendonça inaugura la nueva sección de la Revista Vial denominada “Intermodal”, donde distintos expertos e interesados en la temática expresarán su mirada sobre distintas problemáticas.
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¿QUÉ HACER CON EL SOTERRAMIENTO?
*Por el Dr. Jorge Waddell.
El gobierno saliente en diciembre de 2015 dejó una complicada herencia en materia de ferrocarriles, y una de las cajas de Pandora a ser abiertas es la del llamado Soterramiento del Ferrocarril Sarmiento. Proyecto de enorme costo y, así como fue proyectado, de muy dudosa conveniencia para el sistema de transporte, más allá de su imagen de modernidad apoyada en que por primera vez se usaría en obras ferroviarias la máquina tuneladora...
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EL PROYECTO DE CONTRATOS DE PARTICIPACIÓN PÚBLICO PRIVADA EN ARGENTINA
*Por el Dr. Jorge I. Muratorio, abogado (Universidad de Buenos Aires, 1990) y Magíster Profesional en Derecho Administrativo (Universidad Austral, primera promoción, 1992). Profesor estable de diversas materias propias del Derecho Administrativo en más de una decena de cursos de postgrado, tanto en la ciudad de Buenos Aires cuanto en el interior y exterior del país.
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